原标题:“慢先生”的诗和远方
可野谈专访
李林寒—“慢先生”的诗和远方
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刚认识的时候我觉得林寒是一个奇特的存在——他说话慢、动作慢、走路慢、开车当然也慢。他的惠泽世人金句是：“总要有人当最后”。熟识之后，我慢慢体会到林寒在这个什么都讲求快的世界，用自己的“慢”节奏生活是需要很多固执和信念的。对林寒来说，“慢”是表象的，背后他想要捍卫的其实是“自由”以及“诗意”。林寒爱诗，大学时曾创立诗社，后来他爱上远方，开着一台改装过的哈弗H5去了不少地方。近期， 可野推出的“一路向北”系列图文中，正是“慢先生”林寒作为男主角带着两个御姐：玉儿以及徐阳，完成了东北两极之旅。“慢”林寒与“快”姐姐们的性格差异，一路中自带话题。通过这个访谈，让我们进一步了解“慢”先生的诗和远方。
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▲ 可野谈 | 第二季 NO.2
《李林寒 | “慢先生”的诗和远方》
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1
“慢先生”的来历
Rachel：为什么自封为“慢先生”？慢是一种价值观吗？
林寒：“慢先生“”其实是朋友给我起的外号，我的“慢”是大家默认的。“慢”是一种状态，我喜欢一种慢的节奏，慢下来才能发现更细节的东西。慢和快本没有什么对错，最重要的是找到自己的节奏，对我而言，我就是那个慢的。
2
自由的诗和远方
Rachel：对你而言什么是自由？
林寒：那种纯粹的自由是不存在的，我觉得可以让自己按照内心的想法去生活就是一种自由，其实这种自由从另外一种角度来说是一种诗意，这种诗意是现在这种快生活所缺少的。
Rachel：高晓松说每个人都应该去追寻诗和远方，我觉得你两边都占了，你觉得你的诗和远方之间有什么关系？
林寒：我觉得诗和远方没有什么必然的关系。我们之所以对远方有渴望，是因为远方有未知性、不确定性、存在某种可能，这种向往会产生诗意的东西，但不一定非要去了远方才能找到诗意。一个跟自己的心态、状态能匹配，很契合的地方，即使是静止的也是诗意的。
Rachel：可以给观众朗读一首自己写的诗吗？
林寒：好多年不写了，我给大家念一首13年写的，这首诗的名字叫《空蝉》。
“然而黑夜洞悉一切
时间的洪流淹没你
潮湿的眼睛
风驾驭你衰老的翅膀
你的刀遗忘在草木深处
泥土先于你的沉默而宣告
你的死亡，你的虚无
且明亮的诗意
秋天来了
诸神在烈火中呐喊”
3
关于两级之旅
Rachel：说说为什么推荐两极之旅这条路线？
林寒：这是我第一次走中国两极穿越，也是第一次踏上那片神奇的黑土地。从抚远到北极漠河，沿途的自然风光，人文风情，都颠覆了我最初对它的想象。这条线路非常丰富多彩，森林美景、融入俄罗斯风情的城市文明、地道的东北美食、令人惊叹的赫哲族、鄂伦春文化….这是最为适合夏季的自驾漫游。这么美的一条线路，应该让更多的人知道！
Rachel:：这次的两极之旅你带了两位御姐上路，这是什么样的感受？
林寒：最初得知跟她们一起走，而且由我带队，心里特没底。玉儿是相熟多年的朋友，她那本《越野十年》就是我策划出版的，又一起去过新疆、西藏，她是天生的狂野女司机，很难驾驭。徐阳之前给她做过书面访谈，没有见过面，知道她是国内罕见的女冠军赛车手。两个追求野性、速度与激情的女人，跟我这个“慢”先生、新手越野司机，天知道会发生什么…但后来旅途中慢慢发现她们非常女人，非常生活化的一面。 我与她们的性格天差地别，也就能发生很多有意思的事。 车，无论如何只是载体，它带你去远方，但通过不同的伙伴，旅途中的感受就会千差万别，我觉得这才是真正有意思的部分。
Rachel：作为一个自驾达人使用固铂轮胎的感受？
林寒：固铂轮胎确实很牛。我深度了解固铂轮胎是去年，整个环中国走了6万公里，使用固铂轮胎的车从没有因为轮胎出现过任何问题，包括穿越一些特别难走的沙石路。 当时我心里很担心，怕爆胎，但事实上没有任何问题。我觉得自由行走有一个基础，就是装备要可靠，即使是诗意也要有强而有力的保障。
Rachel：今天的采访就先到这里了，再次感谢林寒接受可野谈系列专访。
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李林寒
人称“慢先生”，可野自驾达人
可野车生活全媒体平台主编，微信公众车生活
版界十年，写作者，设计师、摄影师
而立之后，开始晃荡在路上，去远方
慢与快，本无对错，重要的是，要找到你活着的节奏。
自驾经历：
2017年4月，青海玉树深度自驾；
2017年7月-10月参与可野第一届环中国自驾（内蒙-新疆-西藏-江南）；
其摄影作品2018年1月举办环中国摄影展；
2018年6月参与中国两极穿越自驾。
策划出版旅行摄影类图书：
《那时•西藏》作者：徐家树，中信出版社，2013年
《水云木石：风光摄影之道》作者：徐家树，清华大学出版社，2014年
《生死·朝圣》作者：徐家树，长江文艺出版社，2016年
《越野十年》作者：玉儿，北京时代华文书局，2016