奔驰Actros-Mp3在国内公路运输领域数见不鲜，但是拖拽17.5m大板的最新款Mp4卡车一定是凤毛麟角。今天小编就带大家见识下这款百闻不如一见的大奔驰。

▎新款Actros详解：

新款MP4诞生于2011年，奔驰卡车（中国）于2017年底发布新款Actros牵引车及Arocs特种车型，后者目前在国内消防、道路清障等特种车辆中服役较多。

近日在山东某地区物流园内见到新款奔驰Actros-Mp4卡车，采用4*2驱动形式，搭载OM471LA直列六缸发动机，最大马力420。

就目前掌握数据来看，内地营运的水泥灰色的4*2车型并不多见，与其说稀有不如说鹤立鸡群。

这台车于2018年底开始服役，为确保交付车辆的安全性，特意采用“零公里”送车方式，是不是有些八抬大轿迎驾的感觉。

这种“零公里”运输方式无论是国产还是进口卡车，考虑到诸多因素仍处于探索阶段。

硕大的物流园区停车场中，新款Actros-mp4足以让过往的卡友为之动容。虽然国内某知名卡车与此设计有着很大的相似之处，但进气格栅的设计更显细致。

该车采用纯平地板驾驶室、海湾式中控台、多功能方向盘等配置。

值得一提的是，该车采用一键式启动，其配置在国内服役的高端物流卡车中也是寥若晨星。

标配卤素大灯、密封式脚踏版、整体式反光镜。

“裙板”采用与驾驶室同样的颜色，整车搭配更显协调。由于其配置原厂售价较高，再加上受国内整体运输行业及品牌竞争的影响，进口至中国的欧洲卡车极大多数为”乞丐版”。

多数车主为增加车辆美观基本选择价格低廉的副厂或者定制“裙板”。

OM471LA功率输出范围为310kw（420马力）—375kw（510马力），最大扭矩为2100n.m-2500n.m。从这代发动机开始，奔驰卡车将逐渐取代同等功率级别的OM502 V6发动机，可以说具有划时代意义。

无论进口还是国产物流车型，平地板驾驶室不再是罕见配置。但真正像新款Mp4车型所配置的“纯平地板”驾驶室却屈指可数。整体式扰流罩降低风阻的同时也增加了车辆的“颜值”。

▎编后语：

17.5m大板挂车渐渐退出历史舞台，但是新款奔驰Actros-Mp4卡车在中国的使命却刚刚开始。随着时代的进步，未来的中国公路运输业将会向着更加合法、安全及高效的方向不断发展。

本文特约作者：truckfancier

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