气体车相比柴油车更早的执行了国家最新的排放法规，19年7月1日，LNG卡车正式执行国六标准，国五LNG新车走下历史舞台。今天我也凑个热闹写写关于气体国六牵引车评测。

▎外观方面

这款国六的LNG牵引车外观方面和普通的燃油版的牵引车还是有很大不同，首先为了保证能放下更大容量的LNG储液罐，储液罐没有像传统燃油车一样放置在车辆侧面一二轴中间的位置，而是放在了车辆驾驶室后部的位置。

其次是车辆前部的LNG贴纸，表示这辆车是烧LNG燃料的，用这个贴纸和燃油车做区分。

▎内饰方面

国六青岛解放JH6 LNG车型搭载了青岛解放JH6高顶平地板大排半驾驶室，驾驶室空间宽敞。

驾驶室地板为纯平设计，采用三级蹬车踏板，主驾座椅为气囊减震座椅，该款车标配电动后视镜调节和电动门窗以及后视镜加热功能，方向盘采用和J6领航版同款的多功能方向盘。

左侧为多媒体音量调节和上下翻页按键，右侧为接打蓝牙电话功能按键，和菜单键以及多媒体静音键。仪表采用机械仪表加液晶屏的组合式仪表，方向盘和大屏导航中间的是该车的ASR系统，它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

左侧为发动机转数表和水温表 转速表上绿色区域为发动机经济转速区间，右侧是车辆的车速表和燃油表，导航大屏依旧放置于中控台右侧。

空调控制面板上方的位置，右侧是功能按键区域，分别为驾驶室室内照明灯开关，驾驶室锁止机构开关，（升驾驶室前一定要打开，驾驶室落回去也要锁好）。

大灯高度调节开关，前后雾灯开关，电气喇叭转换开关，轮间差速锁，轴间差速锁开关，驾驶室后部工作灯开关，车辆载荷开关等。

点烟器和24V5A电源放置在仪表台最下方，烟灰缸用磁铁吸在车门上，左右两侧各一个，驾驶室中部的储物格分为上中下三层，首层的空间不是很大。

但是放个水杯，放个手机足够了，第二层和第三层为抽屉式设计，密闭效果好。手刹依旧是放在车辆中部档把后侧的位置，北斗车载终端，放置在车辆高顶部分司机侧储物格下方的位置。

▎底盘方面

实拍车型搭载了潍柴WP13NG460E61 460马力直列六缸气体发动机，排量为12.52L，最大马力460，最大输出功率338KW，最大扭矩2100NM，满足国六排放标准。

与发动机相匹配的是解放自家的12挡手动挡全铝壳变速箱，型号为CA12TAX230M3，后桥为435升级冲焊桥速比3.727。

这款国六的青岛解放JH6 LNG牵引车，能否满足卡友们对国六重卡的期待呢，如果今后选车卡友们会选择这款吗？（文/卡家号：帅毅然决然）