在没有特别重量级产品的情况下，一家车企能不能凭借现有产品迅速崛起？有的，这就是广汽埃安。七月份，广汽埃安继续销量破万，并且还将破万的纪录持续了三个月，你说神奇不神奇？

广汽埃安的精彩表现，恐怕特斯拉也要来一个激灵。毕竟，国内新能源汽车的市场蛋糕已经做大，能够超越像小鹏和理想这样造车新势力的传统车企，目前来看还真是不多。但是广汽埃安做到了，它的成功秘诀是弄虚作假还是实力所然？

我们不妨来看一下他的同行们是怎么做的，以小鹏和理想为例，小鹏P7的鸥翼门和骚绿配色将一部分特斯拉潜在车主的眼球转移了过来，理想大六座智能配置和baby blue配色更是对二胎家庭痛点的精准打击，在国内新能源市场中，这样的车有着不容小觑的话题度和销量。

理想ONE的卖点是续航，这不仅仅是电池的续航，而是因为它采用的了增程式方案，彻底解决了里程焦虑的问题。然后才是它的各种屏幕，双系统，双芯片啥的。

广汽埃安的不同之处在于，作为一个搅局者，广汽埃安一直受困于电池供应商，MYAUTO就多次分析过其车型自燃的问题。然而自去年推出弹匣电池以来，广汽埃安的新老车型最近再也没有自燃的报道了，如果说装载了弹匣电池的新车型不再自燃，这点MYAUTO倒是相信，连不搭载弹匣电池的老车型也能安然度过高温季节，是不是太神奇了一些？

况且，弹匣电池只是一种结构设计，并没有从根本上改变电池本身的安全性能。你用磷酸铁锂电池，它就是磷酸铁锂弹匣电池，用三元锂电池就是三元锂弹匣电池。这种在技术上很难经得起推敲的技术，对于非专业的消费者来说可能是有用的，但如果因此就能让销量上几个台阶，甚至力压小鹏和理想，看起来未免有些草率。不管如何，广汽埃安公布了销量数字，这比那些没有公布销量数字或者说没敢公布销量数字的车企来说却是前进了一大步，但我们还是很希望搞懂广汽埃安高销量的背后，还有没有别的原因。

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