日前，海外媒体正式公布了2020年美国汽车销量排名。其中皮卡系列包揽了前三名，而剩下的席位则大部分被日系车瓜分，上榜车型结构显然和国内有很大区别。2020年，南北大众在国内累计销量达367万辆，而排在第二名的本田销量只有162万辆，像朗逸、途观L等都是前十的存在，就算是豪华车奥迪A6L也能排在第十二名。

但看到美国汽车销量榜之后，网友纷纷表示：美国人怕是不懂车吧？德系车竟然没有一辆上榜？

NO.1 福特F系列

以将近20万辆的绝对优势排在第一，可见福特F系列皮卡在美国人心中的地位依旧没有改变。福特F系列已经衍生出F150、F250…F750等多个版本，动力也有5.4L、6.2L、6.8L多种组合。虽然很多人期待能引进原汁原味的美版车型，但大排量车型关税是一大问题，所以也不太现实。

NO.2 雪佛兰 Silverado

索罗德在国内的知名度相比猛禽还低很多，存在感并不强，但这并不妨碍它在美国市场大放异彩。6.0L V8涡轮增压柴油发动机，445马力和720牛·米扭矩，带动自重将近3吨的家伙就是小意思。好在美国油价便宜，不然估计连油都加不起。

NO.3 道奇RAM

道奇是一个很有传奇色彩的品牌，像地狱猫、Charger都是大名鼎鼎的车型，在《速度与激情》中出现的次数也不少。不过要说卖得好，那还得是公羊系列，毕竟美国人也是比较务实的，能拉能跑能越野的皮卡，在美国地广人稀的地区简直不要太香。

NO.4 丰田RAV4

RAV4在美国的销量高达430387辆，而国内的销量仅为173383辆，两者的差距还是很大的。RAV4在中美都热销，而大众在美国却是全军覆没，看来“世界的丰田，中国的大众”也有一定的道理。

NO.5 本田CR-V

本田CR-V在美国销量排名虽然也很高，但却比丰田RVA4少了10万辆。不过CR-V在国内扳回了一局，以243037辆排在合资SUV销量榜第一名。从中美的销量对比来看，CR-V和RAV4在美国市场更受欢迎。

NO.6 丰田凯美瑞

凯美瑞以294348辆的成绩成为了美国最畅销轿车。虽说美国人普遍喜欢大排量车型，但自从上个世纪两次石油危机之后，以丰田、本田为代表的经济性小排量日系车在美国大受欢迎。

NO.7 雪佛兰探界者

2020年，探界者在美国销量达270994辆，但却和国内的42778辆形成了鲜明对比。水土不服如此严重，恐怕连厂家也未曾预料吧。国产探界者基本是原汁原味引入美版车型，但造成这种局面足以引起反思了。

NO.8 本田思域

以261225辆的成绩位列第八，看来秒天秒地的思域在中美都很受欢迎。2021年，思域也即将迎来换代，但目前对外观设计存在颇多争议。不知道换代之后的思域能否继续在中美市场叱咤风云？

NO.9 GMC SIERRA

SIERRA是GMC旗下的一款高端皮卡，采用了双座舱加货箱布局，拉人载货两不误。粗犷、硬朗的外观一看就是典型的美式风格；动力也不含糊，5.3L只是起步标准，6.2L才符合美国人的胃口。

NO.10 丰田Tacoma

塔库玛和坦途相比只能算是一款中型皮卡，但因为更高的性价比深受美国消费者喜欢，而且也多年蝉联美国中型皮卡销量冠军。塔库玛目前搭载一台3.5L V6发动机，278匹马力和360牛·米的扭矩，在美国显然有些不够看。

大师结语

2020年美国汽车销量TOP10的车型中，皮卡占了半壁江山，而且美日两系品牌共分天下，德系、法系则全军覆没。从销量榜中不难看出，中美两国消费者对车型的需求存在较大差异，这其中的原因用“国情不同”来解释最好不过了。