7月3日14时许，马师傅驾驶甘C牌照半挂大货车行至G213线川主寺段，在反光路牌的提示下，他减慢车速，驶入松潘公安交警设在黄胜关的“卡车之家”。

“我从新疆哈密拉货过来，常走这条线，路上还算顺利。”在宽敞的休息室，马师傅一边接上热水进餐，一边与松潘交警王毅大队长聊天。

“如果您身体感到疲倦，可以坐坐按摩椅，来一杯红牛解解乏哈……”作为一名货车司机，马师傅曾经奢望的在路上可以得到的身心安抚与休息，如今在川西高原G213松潘段就能实现。

↑不少货车停在“卡车之家”休息

过去货车司机想停无处停

如今有了“远方的家”

“从西北方来的长途货车车辆，很容易估算出行车时间。如果车上没有副驾驶接替，交警就会强制司机到休息点休息。如果司机疲劳驾驶，民警就会对司机做出‘罚睡’处理。”松潘县一名交警介绍，“卡车之家”位于连接祖国西部重要通道的G213线和G544线结合线上。原来这里只是一片空地，2016年9月开始，用于旅游旺季汛期或者冬季冰雪期车辆临时停靠管制。升级改造后，于今年5月正式挂牌成立了“卡车之家”。

据了解，这里高峰时，日双向车流量达7万辆，由于前后路段海拔落差高，弯道、隧道、桥梁比较多，车流常汇聚。尤其在冰雪、汛期季节，事故多发，当地交管部门于是在这条特殊路段设置了一个“防疲劳缓冲休息区”。

↑不少货车停在“卡车之家”休息

松潘公安交警川主寺中队民警辛增华介绍，以前在松潘川主寺至尕里台80公里的区间，每年因司机疲劳或疑似疲劳引发的事故里，伤亡人数接近事故总伤亡数的一半。而80%以上的疲劳驾驶引发的事故或违法发生在凌晨或中午时段，特别是午后1至2时、后半夜至清晨6时。

而在没有“卡车之家”前，当了20年货车司机的马师傅大部分时间都是“风餐露宿”，喝着冷水，吃着冷馍馍，与同伴蜷缩在驾驶室，趴着方向盘睡……以前他从甘肃入川或者从成都折返到松潘县，“想停无处停”时，只能硬撑上路。“有时实在疲倦了，就停到相对宽敞的路边饭店门前，完了还要缴费。”

如今，像他一样的长途货车司机习惯了“按摩椅”的感觉，他们更喜欢称“卡车之家”为“远方的家”。

↑货车司机在路上也有“远方的家”

日均服务卡车司机超三千人次

交通事故“四项指数”逐年下降

据了解，松潘公安交警将把“卡车之家”逐步打造成为提升行业安全管理和救助服务水平的“桥头堡”和“前沿阵地”，为更多出行者保驾护航。在1.3万平方米的“卡车之家”里，可以安全停车、自主加水，休息室内还有饮水机、电磁炉、微波炉、按摩椅、火炉、床位等生活设施。另外，“卡车之家”还无限量免费供应瓶装矿泉水、方便面、饼干等。

据统计，松潘公安交警黄胜关的“卡车之家”日均服务卡车司机超过三千人次。运行近五年来，使“卡车之家”前后近80公里区间，全国卡车司机眼里的“魔鬼路段”的交通事故“四项指数”逐年下降，尤其是2021年以来，全年发生的道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数以及直接经济损失，与去年同比分别下降了29.1%、31.04%、27.42%、18.84%。

来自当地警方的消息称，这里正逐步完善淋浴、洗衣区、高原氧舱、大数据安全电子围栏等，将会使行走远方的车辆司机驾友更有“家”的温暖。

↑不少货车停在“卡车之家”休息