纪念周恩来逝世43周年丨今天说一说总理和车的故事

43年前的今天

敬爱的周恩来总理逝世

他一生两袖清风

没有房产

没有子女

甚至没有墓地

却有中华的子女千千万

十里长街人群悲恸

他的一生

有傲骨传奇

也有缱绻柔情

今天,要和您说一说周总理和车的故事

1959年周恩来在广州视察,住在当地从化温泉。一天,总理在散步,恰好见到工作人员用三轮车送毛毡,他好像见到许久未曾谋面的老朋友,连忙过去试骑,后来干脆骑上这辆三轮车,帮人送起了毛毡。并称赞“当年在法国勤工俭学时,这样的车不仅是骑行代步的工具,也是运送物品的好帮手

此三轮车于2008年首次在广州亮相。

1958年,中国第一辆自己设计的微型汽车,由清华大学老师和同学们经过一个多月的日夜奋战,在北京市委支持下,由北京汽车修理厂制造的一辆“无级传动”微型汽车。周总理非常高兴地试骑,并鼓励大家:“你们做的很好!”

1958年11月23日,金日成首相(左二)在周恩来总理陪同下乘坐清华大学师生设计的微型轿车。

这辆京牌1645的黑色别克小轿车是1946年抗战胜利后国共重新谈判后爱国华侨集资赠送给周恩来的。当时,总理经常乘坐这辆车去拜访党外朋友或著名民主人士。这辆曾经见证过光明与黑暗最后较量的别克车,如今完好的陈列在上海纪念馆里。

周总理是第一个乘国产红旗车的人。红旗车刚研制出来,他就将这种车定为自己的专车。他说:“别人不坐我坐,我喜欢坐国产车。”

红旗轿车是中国人的骄傲,在那个年代,轿车虽未普及,但作为王牌国产车在国民心中的位置不可取代,后来一直作为阅兵车更是深入人心。

1966年,经周恩来总理倡议,红旗轿车取代了前苏联的吉斯-115轿车,成为中国领导人的座驾。美国前总统尼克松访华时,周恩来陪同他一起乘坐它进入中南海,“红旗”轿车名扬世界。

1965年7月,索马里总统欧斯曼访华。

1970 年7 月2 日,周恩来总理陪同西哈努克亲王乘坐红旗敞篷车前往宾馆。

1978年1月5日,经党中央、国务院批准,铁道部决定继“毛泽东号”、“朱德号”之后,命名上海铁路局上海机务段东风3-0058机车为“周恩来号”。这是我国唯一一台以周恩来名字命名的机车,命名四十年来,机车经历了三次换型,至今已安全行车1200万公里。

如今,改革开放40年,中国的交通方式发生了翻天覆地的变化,新能源、和谐号、无人驾驶等遍地开花,山河犹在,国泰民安,当年送您的十里长街已是繁华一片。

今日盛世,如您所愿!

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