车东西 文 | Bear

车东西4月15日消息，上海车展前夕，大众集团在上海南外滩举办大众汽车集团之夜，大众旗下斯柯达Vision iV、奥迪AI：ME、ID.ROOMZZ、保时捷新版911CABRIOLET与捷达VS5 五款重磅新车亮相，并将于明日上海车展上进行详细的介绍。

同时，大众集团全球总裁迪斯着重向到场嘉宾及媒体介绍了大众汽车的电动化布局。到2028年，大众集团将会在全球推出70款电动车型，届时，其电动汽车将会在中国售出1100万辆。

▲大众汽车集团之夜活动现场

斯柯达Vision iV具有独特的空间理念，车辆内部空间极为通畅。同时，这款汽车的一体式前灯设计在大众集团的车型中也非常具有特点，在这一点上有种要与“灯厂”奥迪一较高下的感觉。

▲斯柯达Vision iV

奥迪AI：ME象征着奥迪新一代紧凑级车型的未来趋势，将智能化与家居的概念融入座舱之中，同时还具备了L4级自动驾驶，线条分明的外形极具科技感。

▲奥迪AI：ME

ID.ROOMZZ是基于MEB纯电平台制造的第六款ID家族车型，兼具了红色柔和线条的感性与整车光条的科技，使得ID.ROOMZZ成为今日活动上的焦点车型。

▲ID.ROOMZZ

保时捷新版911CABRIOLET是最新版的保时捷超跑，其强劲的动力代表着超跑中的最高水准，百公里加速时间3.2秒使其性能直逼赛道型跑车，在50公里的时速下，敞篷的收放均只需12s就可完成。

▲保时捷新版911 CABRIOLET

捷达VS5是大众捷达旗下最新的A级SUV，其以满足年轻人的需求和城市出行的特点，将整车打造成了极具运动感的造型。

▲捷达VS5

▲大众全球总裁迪斯

他表示2019年大众品牌在中国销量的25%将由电动汽车组成。而到2020年，大众的电动汽车销量占比将会达到40%，今年年内，大众就将推出8款新的电动车型，其中5款将会登陆中国。

到2028年，大众将在世界范围内推出70款电动汽车，届时，大众的电动汽车销量将会达到2200万辆，其中一半会来自中国市场。

他表示，大众汽车集团一直以降低全球碳排放为己任，而大众的电动汽车系列正是基于这一愿景所推出。目前，大众及旗下汽车在全球的碳排放总量占比中达到了1%，而到2050年，这一数字将下降到0%。

大众将继续以MEB平台为生产核心，在一汽大众佛山工厂与上汽大众安亭工厂为中国生产适合中国城市的电动汽车。

这一碳排放的减少政策不光针对大众的汽车进行电动化转型，在大众工厂的碳排放量上，大众也会进行严格控制，在中国的33家工厂将会进一步减少二氧化碳的排放，平衡盈利与社会责任之间的关系。

在去年，面对全球汽车市场环境下行的前提下，大众的市场份额仍然上升了1%，其中中国市场为大众汽车品牌贡献了巨大的销量，据了解，大众2018年在中国交付汽车数量达到420万，在所有品牌中位居第一。

在未来几个月的时间里，大众还将继续与中国企业进行更加深入的合作，其中包括引入捷达品牌的一款轿车与两款SUV。

在介绍完大众在中国的电动汽车布局之后，大众汽车品牌中国区CEO冯思瀚对于大众在中国的电动化生态与智能化生态布局进行了介绍。

▲大众品牌中国区CEO冯思瀚

他表示，在2020年，中国汽车的百公里耗油量将不得超过5L，放眼世界这也是一个非常严格的标准，大众正试图通过推出多款电动车型来达到中国节能减排的要求。

但大众的电动汽车生态布局却不局限在电动汽车本身，大众正与中国国内的充电服务运营商、整车厂进行合作。

CAMS就是这一合作的最新成果，这是大众与国内星星充电、中国一汽、江淮汽车共同打造的合资企业。这一企业将会推出面向私人车主的家庭充电设备与面向充电桩市场的公共充电桩，预计其快充速度将达到15分钟补充400公里续航。

而在动力电池方面，大众正在与国内包括赣锋锂业在内的5家电池厂商进行合作，帮助他们将电池提升到国际标准，一旦达到，大众就会使用他们生产的电池来装配自家生产的电动汽车。

对于智能网联汽车的发展，冯思瀚认为，如果要实现智慧城市和全面互联，智能网联汽车就是其中必备的一环。

目前，大众正在中国的大型城市进行自动驾驶汽车的路测，其中奥迪研发的L4级自动驾驶汽车已在中国累计了数千公里的测试里程。

活动最后，大众舞台上的斯科达Vision iV、奥迪AI：ME、ID.ROOMZZ、保时捷新版911CABRIOLET与捷达VS5依次进行了亮相，除去此前已经详细介绍过的ID.ROOMZZ，大众表示剩下的车型将会在明日的上海车展进行详细的介绍和展示。