尽管新能源汽车已成为趋势，但较前几年新势力的市场已有不少车企因经营困难被淘汰，至今仅部分头部车企仍在坚持。随着市场竞争愈发激烈，各家新势力车企销量也十分接近，国内市场中已经开始从小鹏蔚来理想的三足鼎立逐步开始走向百家争鸣的场面。

小鹏汽车2月交付量为2,223辆，同比增长1280%；1-2月，累计交付量8,238辆。值得一提的是，2月小鹏P7交付1,409台，该车型自2020年7月实现大规模交付以来，累计交付已达到20,181台，成为新造车势力最快突破2万台交付的车型。

而在今年，小鹏还将发布旗下的第三款车型，新车为轿车车型，定位略小于自家旗舰小鹏P7，但却搭载了P7没有的来自大疆的车载式激光雷达，为以后的全自动驾驶时代埋下硬件基础，对标的对手为特斯拉Model 3。

近日，有不少网友都拍到了新车路试的照片，似乎正在为最终的上市做准备，外观方面，新车在外观上延续了小鹏P7的前脸造型，贯穿式灯带拥有很强的辨识度，搭配全新设计的贯穿式进气口，让新车看上去更加运动化。

来到车身侧面，新车同样采用了当下比较流行的隐藏式门把手和流线型车身，略带溜背的尾部造型可以在高速行驶时最大程度的降低风阻，降低电耗，但由于尾部伪装实在是太严实了，什么也看不出来，只能隐隐约约看出来采用的是P7同款的贯穿式尾灯。

内饰方面，新车采用了类似于小鹏G3的斜置式中控屏，搭配尺寸更大的全液晶仪表盘。科技感是有了，但却少了几分国人偏爱的豪华感，再加上全黑的内饰配色，总感觉有种廉价感。

不过新车当然也有亮点，新车将搭载来自大疆的定制版车规级激光雷达，售价方面，结合现款小鹏P7入门版20万出头的价格来看，新车定位要略小，定价有可能会在16万起，再结合一个高性价比+长续航的产品属性，上市后应该会受到不小的关注。