粤菜，尤其是广府菜，鲜美滑嫩；重庆火锅，麻辣香浓。对于我们“吃货”而言，它们都是美食佳肴，滋味迥异，却令人回味无穷。

在大快朵颐之际，如果听到一家粤菜跟一家重庆火锅，要携手合作“在一起”，你会不会感到惊讶呢？

这种“惊讶”，在功夫汽车听到广汽集团与长安汽车签署战略合作框架协议之际，亦是不禁萌发。

但看完这个开创“央地国企合作”样本，“惊讶”之余又生叹“真香”！

为什么这么说呢？且让功夫汽车一一道来。

（1）

首先，这是央企与地方国企的首次联盟，树立了强强联合的典范。

按照协议，双方秉持优势互补、互利共赢的原则，将在共性平台与技术、产业链生态、国际业务和产业基金等领域进行战略合作，共同提升中国汽车产业核心竞争力。

对此，广汽集团董事长曾庆洪表示，此次合作既是提升两个汽车集团综合竞争力、实现长期可持续发展的主动选择，也是畅通央企和地方国企强强联合、推动汽车行业高质量发展的客观要求。“未来，广汽与长安将努力为汽车强国建设贡献更多智慧和力量。”

长安汽车董事长朱华荣则评价道，本次战略合作，真正实现双方优势互补、资源共享以及战略协同，携手应对激烈的产业竞争，打造新质生产力，共同解决行业痛点问题，为用户提供更为极致的产品和服务体验。

在功夫汽车看来，这次战略合作在打破地域界限的同时，更打破了行政上的边际，以市场化的内涵，实现了强强联手。这在中国汽车业开创了“央地国企”联盟的先河。

（2）

其次，这次联盟着眼点，不仅仅是针对时下市场竞争，更多的是聚焦于技术发展。

此次合作，双方将在共性平台和技术上战略合作，很现实又很具有前瞻性。

毕竟，汽车业竞争源头在于研发，而平台则好比会生蛋的母鸡，大家用好共性平台与技术，就能将规模进一步做大，把成本“批量”降低，从而令市场竞争力更强，盈利能力更突出。

可以说，共性平台将成为各大车企未来“纵横捭阖”的基座，广汽与长安率先共享乃至共同开发，都将赋予大型汽车集团联盟的新内涵。

（3）

第三，这次联盟很接地气。

此次双方强化产业链生态合作，这是中国汽车业走向强大一个不容忽视的“产业联盟”。

这里既有双方在与产业链合作上的“共同出击”，也有着对产业链生态成长的共同赋能。

汽车产业链与整车企业是伙伴关系，产业链企业与整车企业也是一种正向成长的关系。尤其在智电时代，全球汽车产业链都面临着重整与再生，这是中国汽车业最强的基石。中国汽车业走向强大，需要整车企业对产业链的赋能。而广汽与长安的联盟，将有望令产业链生态受益。

（4）

第四，这次联盟，也来得很及时。那就是双方在“出海”上的合作。

毫无疑问，“出海”将成为本轮合作的一个重点。

目前，中国已经成为全球汽车业出口第一大国。但是，欲戴皇冠必受其重。贸易壁垒、国际法规、人为障碍……这些都令中国车企走出去面临着极大挑战。长安与广汽在国际上携手同行，无疑铸就破解“出海难题”的利矛。

在国内市场价格战硝烟四起，汽车业加速“出海”的大背景下，广汽和长安都不约而同地将“增量”瞄向了海外市场。

当前，广汽集团正举全集团之力发展海外市场，进入了40多个国家和地区。董事长曾庆洪、总经理冯兴亚近期也频频“出差”，接连抵达墨西哥、埃及等地进行调研。

目前，广汽埃安在东南亚已经布局了“泰国+印尼”双工厂，未来1-2年将在欧洲、南美、非洲、中东、东亚等地布局七大产销基地。截至今年4月，广汽国际已完成尼日利亚和突尼斯、马来西亚和泰国的工厂建设，正推进埃及、缅甸、柬埔寨等项目的展开。

另一方面，长安汽车董事长朱华荣也表示：“海外本地化、产业链深度布局是中国车企致胜法宝。”目前，长安已在全球设立73家分子公司、22个工厂，产品远销63个国家和地区。

尤为值得关注的是，广汽和长安均在泰国罗勇府设立了自己的首个海外生产基地，对开拓东盟市场具有重要意义。两大汽车集团均将泰国作为“出海”的主力阵地，并进一步辐射至东盟及其他右舵车市场。

在这个过程中，自然存在大量可以共享的产业链资源及配套，由此形更大规模，更具声势的“规模效应”。再加上广汽和长安目前在海外的发展水平和规模相近，因此双方在海外的合作具有非常大的空间。

因此，这次联盟在“出海”的大气候之下，来的是非常及时。

（5）

第五，此次联盟也很具有想象空间，这主要体现在产业基金上的合作。

时下的汽车业除了技术之争，也离不开资本竞争。产业基金用好了，既能锻造自身上下游产业链的”独角兽”，更能形成生机勃勃的生态圈。

目前广汽、长安都拥有产业基金，也投了不少项目，收获了一些“独角兽”。今后，两家联合，在产业资本领域发挥更大的作用，想象空间也将更大了。

（6）功夫拍案

广汽与长安的联盟，既有着眼于时下车市竞争的市场层面“合纵”，也有着技术与资本层面的前瞻性“连横”。

因此，功夫汽车认为，这是一次高起点、高质量，活力强、火力更强的联盟。

虽然两家风格不同，但都有着相同的理念——做大做强中国汽车业，一旦“中台”形成战略合作，1+1>2的效果是很明显的。

这就好比粤菜与重庆火锅，虽然菜式风格不同，但原材料都追求新鲜。两家不同风味“餐馆”合作，共享“原材料”，将令顾客获得更新鲜食材、更高性价比的佳肴、更丰富的选择。

这肯定是“更香”！