作为国内的"特供车型"，广汽本田的皓影在去年也是出了不少风头，不过并没有对销量造成明显的影响，毕竟2020年全年销量也达到了15.6万台，对比同样为国内特供的丰田威兰达而言，皓影似乎更受到大家的喜爱。

而在今年2月份，年度改款的2021款皓影也正式上市，新款相比老款车型在定价与配置上均与2020款车型没有区别，同时新增了一个全新的白色车漆配色，叫做"格陵兰白"，并且新增了1.5T动力的两驱车型——240 TURBO CVT智享版。

新增的这款智享版车型定价19.98万元，定位介于两驱豪华版与两驱尊贵版之间，主要的区别在于产品的配置上有所调整。

首先在车内舒适性配置上与两驱尊贵版车型同样的主副驾驶位电动座椅调节，材料选用了仿皮与真皮混搭的设计，媒体系统不支持车联网，仅支持CarPlay手机互联，空调配备有温度分区控制的自动空调配置以及后排独立出风口设计，整体的用料配置基本都与尊贵版相似。

驾驶安全配置上配备了Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，其中包含ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标志智能识别系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统等。不过与两驱豪华版车型一样的是没有配备后驻车雷达，仅有倒车影像功能配备。

动力没有悬念的选用了1.5T+CVT的组合，最大马力193Ps，最大扭矩243N·m，城市限速下的表现还是满足家用为主，反正在此前试驾的时候由于跑了山路，给我的印象还是比较软一点，响应很快，但是后劲不够。

全新推出这款车型主要的目的则是提升豪华版车型的性价比，作为售价相差3000元的车型配置，仅比豪华版车型多了一套皮质电动座椅，而在其它配置上却没有更多的优势，相比之下豪华版会更有性价比一些。

阿川评车

作为年度改款车型，2021款皓影没有做出明显的调整与改变，并且每款车型的整备质量都与2020款相同，这其中的奥秘我也不想揣测，不明白的可以看看帕萨特改款后的整车重量有啥变化。新加入的智享版车型也并没有一丝便宜可占，毕竟是"买发动机送车"，配置上不要苛求太多。不过就以CR-V为对手而言，在同价位车型下皓影的配置部分都不占优势，至少CR-V卖19.58万的两驱都市版车型还会配一套倒车雷达以及车联网功能。