“去年6月，西藏首条电气化铁路——川藏铁路拉萨至林芝段开通运营，‘复兴号’动车组实现对31个省区市全覆盖。党的十八大以来，我国建成了世界最大的高速铁路网，高速铁路技术达到世界先进水平。”中国国家铁路集团有限公司党组书记、董事长刘振芳代表说。(《人民日报》 10月21日) 　　要有创新决心，追求铁路科技自立自强。练就新时代铁路高质量发展的“真功夫”，为打赢关键核心技术攻坚战打好基础、夯实力量，需要首先做到心中有“要劲”，对待技术创新、攻坚发展有主动“要”的进取精神，有干劲、拼劲、冲劲，有信心、决心、恒心。党的二十大报告为铁路加快实施创新驱动发展战略、推动高质量发展指明了方向，提供了根本遵循。 　　要下钻研功夫，加强核心技术攻关水平。练就“真功夫”，既要能坐得住板凳，又要能沉得下一线。全面贯彻落实党的二十大精神，努力实现高水平铁路科技自立自强，要把创新目标拆解成具体的行动，在工程实施、技术发展等各方面从小问题抓起，从而积少成多、积聚质变，在立足实际发现问题、解决问题的过程中把钻研功夫转变为熟练本领，能够在攻坚创新的具体实践中提升中国铁路技术攻关水平，用铁路建设新成果、铁路创新强动能来“说话”，把技术“硬骨头”啃好、转化为攻坚新成效。 　　要做发展先锋，担当使命勇于潮头搏浪。“会当水击三千里”，担当好新时代交通使命，进一步加强服务社会民生、经济发展需要，进一步为加快建设制造强国、交通强国贡献更大力量，中国铁路责任在肩、义不容辞，要在党的二十大精神指引下充分发挥铁路科技创新领军企业的作用。练就技术创新“真功夫”，中国铁路要有做“领航者”的先锋精神，要能够通过卓越追求来擦亮“中国名片”，“领跑”世界一流，在时代的浪潮中稳中求进、练就弄潮波浪的创新本领。 　　亮出“真功夫”，建功新时代。中国铁路的关键核心技术攻关、高质量发展需要注重练好“台下十年功”，继续聚沙成塔、创新领航。(南宁车务段李福明)