绚丽多彩的热带风光、古老传统的佛教文化、光怪陆离的夜间娱乐……诸多关键词组成了全球最热门的旅游目的地——泰国。
2018年，泰国曼谷接待了全球各国超过2300万游客。随着中泰两国开放旅游免签，泰国也成为了中国游客最喜欢的旅游目的地，去年超过1000万中国人曾出游泰国，这是自2015年以来的连续增长。
高度发达的旅游业虽然带来了更好的服务体验，但随之而来的还有拥挤的各式景点。尤其对于马蜂窝、小红书、抖音等平台推荐的网红打卡地，几乎是可以想象的人山人海。
这也是为什么我们最后决定不看攻略游泰国。
Day1 曼谷
>>>国际旅游城市初印象 <<<
泰国首都、国际知名旅游城市，曼谷这个地方有非常多的标签：佛教寺庙、大皇宫、夜生活、潮流时尚，甚至大堵车。
对于大部分游客而言，炎热和堵车可能是对曼谷的第一印象。从素万那普机场出门的一瞬间就已经深陷曼谷拥堵的车流之中。与很多大城市相同，曼谷在机场和市区之间铺设了高速公路，但要感受真正感受这条公路的高速，恐怕只能在深夜。不过，在高架桥上堵车，反而能让我们迅速从道路两旁的建筑开始了解这座城市。
历史背景的原因决定了泰国与日本的亲密经贸关系，这从我们所能看到的汽车、广告牌甚至便利店的食物品牌里就能直观体现。丰田、本田自然是占据这个国家最大份额的汽车品牌，但这两年MG凭借着运动化外观和性价比优势，逐渐在泰国崛起，甚至有超越日系之势。
行走在曼谷市区，最大的感悟可能是现代与传统的相融。
比如，泰国是一个君主立宪制国家，泰国国王拥有至高无上的地位，因此无论是公路上还是建筑外，都能看到现任泰国国王的画像，这可以理解为一种传统与崇拜，但同时也是泰国皇室对这个国家精神统治的体现。
又比如，泰国是一个佛教文化国家，即便是曼谷这个高度国际化的城市，也能随处可见寺庙、佛像和僧人，只是对于不熟悉当地文化的游客来说，感到新奇之外还需要注意礼仪和禁忌。
抵达泰国曼谷，我们并没有走常规的大皇宫和夜市游玩路线，而是先到达了市中心的暹罗购物商圈。这是曼谷最热闹、最年轻时尚的购物区，由多家商场和艺术中心组成，其中又以暹罗探索中心最具设计感。
在香港和东京之后，曼谷迅速崛起成为了亚洲时尚潮流之都，1997年亚洲金融风暴之后，泰国政府发起了对本土文化创意和时尚产业的扶持，这个自上而下的时尚计划使得曼谷成为了云集国际时尚大牌和本土潮流创意的大都市。
抵达曼谷的第一天，我们在逛吃中度过。
交通攻略：曼谷的交通拥堵情况十分严重，在市中心附近出行可以考虑地铁。打出租车建议使用“泰国版滴滴”Grab或者选择打表计费，警惕司机漫天要价。
Day2-3 华欣
>>>皇室避暑行宫<<<
泰国的独特气候和地理位置决定了它作为旅游国家的气质，小清新的清迈、灯红酒绿的芭提雅、奢侈休闲的苏梅，每一条路线都是特色。尤其是曼谷、芭提雅、普吉岛和清迈，常年霸占旅游榜单，但我们极少能够看到华欣这个地方被推荐。也因此，它反而在这几年成为了小众度假胜地的代名词。
这次来到泰国，我们联系了当地的地陪一同出游，一来是考虑到有个本地人出行更方便，二来我们希望可以走一些更本土化的路线。
抵达泰国第二天早上，我们一行5人驾驶MG ZS从曼谷出发到华欣。
华欣位于泰国西南部，是一个拥有数十公里海岸线的海滨小镇，地理位置上与芭堤雅隔海相望。但与芭堤雅完全不同的是，华欣整个城市的风格更为宁静而质朴，既没有芭堤雅的纸碎金迷，也缺少了光怪陆离的娱乐节目。由于华欣更安静小众，受到许多欧美游客的喜爱，中国游客相对较少。
曼谷距离华欣200公里，驾车大概需要3小时。从曼谷出发，沿途风景从城市到农村变换，最后闻到了一丝海水的味道，便抵达了华欣。沿途的7-11便利店就是我们的休息站，可以低价买到非常多美味的日本品牌食品。我们甚至在其中一家7-11便利店偶遇了一只大蜥蜴。
这次自驾游我们乘坐的是MG ZS，五个成人再加上十件大行李塞进车里，空间还是绰绰有余的。这辆MG ZS是中配，全车真皮座椅在长途乘坐中提供了十分舒适的体验，而i-Smart车载娱乐系统则是解乏利器。
华欣在历史上是泰国皇室的避暑行宫，从上世纪初到现在，泰国皇室一直保留在华欣避暑的习惯。也因为有这样的历史背景，华欣拥有一处泰国最古老、最具特色的火车站。
也许因为皇室行宫这层关系，华欣这个曾经的渔港并没有在近几年发展成为类似芭提雅的娱乐城市，反而保留着宁静优雅的气质。正如我们此次下榻的盛泰澜度假酒店，采用了泰国特色的建筑和园林风格，吸引了许多欧美游客居住。
除此以外，华欣相对小众静谧的城市特色，也催生了泰国最奢华的高尔夫度假区和SPA。避开了市中心最繁华的一处海滩，我们来到了城市另一边的高尔夫酒店，这里拥有未被过度开发的原始和安逸，是完全不同于泰国其他度假城市的体验。
入夜后的华欣则是另一种气氛。告别了白天的闷热，夜幕降临后华欣的气温稍微下降，游客从各处酒店和海边走向市中心和夜市。华欣的夜市规模自然不如曼谷，这里最大的特色是海鲜、烧烤和民族服饰。
感受着空气中咸咸的海风，坐在夜市里吃了廉价而美味的海鲜烧烤，喝着冰镇的啤酒，这大概就是选择来华欣度假的游客所追求的闲适生活。告别夜市之后，有些疲累的游客会随意走进路边的按摩店，在音乐和香氛中放松地结束这一天。
当然，华欣作为泰国最早被挖掘的一个海滨旅游城市，也不乏一些有趣的景点，比如马蜂窝等旅游网站上推荐的圣托里尼乐园就是一个仿希腊建筑、适合购物和亲子活动的景点。
华欣
交通攻略：华欣的中心区域并不大，可以在此感受泰国的特色出行工具突突车，比起曼谷，这里的突突车价格更透明；不过，华欣一些景点比较分散，可以选择租车自驾游，费用比国内租车公司稍低。
Day4 曼谷
>>>泰式周末<<<
泰国之所以受到全球游客的青睐，除了独特的人文风情以外，还因为消费水平较低。如果时间充裕，我们更愿意在华欣多待几天。
从华欣返回曼谷刚好碰上周末，泰国朋友建议我们不要在市中心游玩，因为周末的曼谷交通会更加繁忙，尤其是特色景点人满为患。于是，我们决定跟着泰国朋友，到郊区过一个本地人的周末。
在距离泰国市区半小时车程的地方，有一个名为邦普的景点。在各大旅游网站上，我们极少能看到关于这个景点的介绍。与曼谷诸多景点相比，邦普称得上绝对的小众，即便是周末也没有很多游客，大部分是泰国本地人到这里看海鸥、拍照。
邦普是曼谷海边的一处码头，码头两边的滩涂有大量海鸥在此栖息，在一条数百米、向海边延伸的公路上，游客可以喂海鸥、看海。但除此以外，并没有其他娱乐。因此，这样一个免费景点颇为冷清，但也足够休闲。
离开邦普前往市区的路上，我们经过了一处别墅区和高尔夫球场，这大概就是曼谷的富人区。
行走在郊区路况相对较差的地段，MG ZS显示出了灵活的操控表现。与日系车相比，这成为了泰国人逐渐喜欢上MG的原因。
穿过了一处居民区，我们来到了一个极具泰国建筑特色的寺庙，这里完全谈不上香火鼎盛，也没有半点游客的踪影。更多的是当地人来这里朝拜，甚至有穿着校服的学生，看似是下课后前来礼佛，就像是日常生活的一部分。
如果说，抵达曼谷的第一天，我们看到的是一个城市现代化和传统文化的碰撞。那么只有当深入居民区，才真切感受到了泰国人对宗教的虔诚。
身处其中，我们几乎感受不到这是曼谷，它无关于都市的繁华、夜市的喧嚣、国际化的文化交融。这才是泰国本地人最日常的生活。
意外的是，在这里我们还遇到了几位MG车主，可见MG在泰国市场的占有率已经越来越高。
交通攻略：想要在曼谷游览非著名景点，可以在当地租一辆车及地陪司机，能够更好地了解泰国人文风俗。
写在最后：
泰国之所以受欢迎，大概是因为这个充满异域风情的国家拥有太多标签，任何人在这里都能找到各自的满足与欢喜。
4天3夜实在太短，所幸我们走了一条不太常规的路线，看到了一些不甚热门的风光。