[汽车之家 资讯] 近日，吉利汽车控股有限公司（下简称“吉利汽车”）发布2021年财报。2021年，上市公司实现收入1016亿元人民币，同比增长10.3%；扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿元人民币，同比增长9.4%；净利润43.5亿元人民币。此外，公司现金流管理稳健，总现金达到280亿元人民币，创历史最高水平，净现金达208亿元人民币。公司拟每股分派股息0.21港币，分红比率35.3%，较2020年上升5.8个百分点。

2021年，吉利汽车全年总销量实现132.8万辆，连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。随着产品结构的优化和盈利能力的提升，吉利汽车（含领克）整体平均单车收入87,672元，同比增长9.0%，高价值助力品牌不断向上。吉利品牌CMA高端系列“中国星”系列满足用户的消费升级需求，“中国星”系列去年总销量超过了20万辆。

2021年，领克迎来品牌五周年，累计销量突破65万辆。领克产品平均加权成交价格达到16.5万元，站稳主流市场核心区。

2021年4月推出的全新纯电品牌极氪快速构建了完整的纯电智能科技生态体系，首款车型极氪001(参数|询价)自2021年10月开始交付以来，4个月累计交付12,453台，平均订单价达33.5万人民币，今年有望冲击7万辆的销量目标。未来三年内，极氪将推出6款全新产品，以更全面的产品布局满足更多用户需求。

2021年吉利汽车的研发投入总计55亿元，同比增长16.1%，过去5年合计研发总投入共计256亿，2022年将继续加大在新能源产品上的研发投入。对自研科技的重视，快速推进了吉利汽车全面智能化、电动化布局的发展。

2021年，吉利汽车新能源及电气化销量突破10万，其中几何增长达145.3%，在紧凑型纯电市场市占率达7.43%，排名第三。2022年吉利将继续加大在新能源产品上的研发投入，在纯电、超级电混、醇电混动、换电等赛道上全面发力。

全新换电出行品牌睿蓝汽车正式打开吉利的换电新格局，8款以上雷神Hi・X油电混动和超级电混产品计划投放市场，开启新能源出行新格局。加速推进智能网联化进程，吉利汽车将重点加强软件自研，加快实现新一代智能驾驶和智能座舱的应用。

智能座舱方面，基于7Nm芯片的“新一代智能座舱”技术将在今年对外展示，并率先搭载在新款智能SUV上。自动驾驶方面，极氪与Mobileye深化合作，将于2024年推出全球首辆具有L4自动驾驶能力的全电动汽车。

2021年，吉利汽车累计向海外地区市场外销11.5万辆，同比增长58.2%。领克实现常态化出口欧洲，在荷兰、德国、比利时等市场实现终端交付，亚太战略首站落地科威特，在中东四国开始交付，为中国高端品牌出海打造范本。

吉利汽车已经制定了碳中和目标，在2025年实现全链路减排25%，到2045年实现碳中和，同时也将继续加大在甲醇汽车领域的投入与研发。2022年，吉利将推出全球首款醇电混动轿车――第4代帝豪醇电混动轿车。