日本汽车制造商本田于近日连续在其官方网站发布了4则汽车召回相关公告，其中一项涉及超过113万辆的大规模汽车召回。

根据公告，本田将在日本市场召回总计1138046辆汽车，这是一次大规模的召回行动。召回车型覆盖本田旗下25个车型，出厂时间在2017年6月至2020年9月期间。召回车型当中，不仅包括了本田在日本畅销的多款车型，还包括了其美国子公司AHM导出到日本市场的204辆NSX跑车。

本田透露，此次大规模召回的原因，是召回车型所配备低压燃油泵的叶轮存在问题。问题叶轮所使用的树脂密度过低，这会导致叶轮本身出现变形，最终可能与燃油泵的泵盖接触并互相摩擦，继而在汽车行驶过程中引发发动机突然熄火等故障。

需要注意的是，这次召回所涉及的故障燃油泵均由日本电装集团生产，作为日本最大的汽车零部件供应商，其生产的燃油泵被广泛运用于日系各大汽车品牌。此次并非本田汽车首次因电装公司生产的燃油泵问题而召回车型，实际上根据统计，这已是本田连续第6次因电装同一问题进行汽车召回。

除本田外，电装问题燃油泵还曾导致包括丰田、大发、铃木、马自达及斯巴鲁在内的多家日资汽车生产商发起召回。自2020年3月以来，日本国内共有来自6家车企的近383万辆车加入了因电装燃油泵故障引发的召回行列。其中仅上个月丰田就针对国内22款车型共计近33万辆汽车启动了召回计划。

关于故障的严重程度方面，本田表示问题车型在最坏情况下存在发动机行驶中熄火的可能。但截至目前为止，尚未收到因此故障导致事故的报告。作为燃油泵供应商，电装公司高管已经就此事故正式向本田及相关方道歉，并承诺将迅速采取行动处理相关问题。

除了上述涉及113万辆汽车的召回计划外，本田在同日还发布了另一项规模较小的车辆改进公告，这项改进计划涉及本田公司旗下14款车型共计52万辆左右的汽车。根据公告，部分车型由于制造工艺原因，存在制动踏板质量问题，使用时踩踏板会更费力。针对此问题，本田官方表示由于改进配件尚需时日准备，目前相关改进计划还在筹备之中。

本次本田在日本市场发起的汽车大规模召回行动规模显著，尚不清楚行动是否还会蔓延至中国市场。