11月6日，首次亮相进博会的恩艾仪器（NI）受邀参加中航国际供应链科技有限公司组织召开的2021航空制造装备“引进合作”交流会暨航空工业设备供应商大会，并在会上与其签署合作协议。

NI表示，开放的软件平台和高性能灵活的硬件模块将帮助中航供应链快速构建“软件定义”下的各类原型，高效验证模型的有效性并降低试错成本，大幅提升产品定型设计过程中综合测试的效能，推进从原型样机到工程样机、再到定型量产的工程加速，最终促进工程目标的实现。

作为跨国公司，NI创立至今已有40多年，开发了众多自动化测试和自动化测量系统，应用于各行各业。

NI大中华区业务负责人乔巍在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访时，NI不仅在能在航空航天、能源、半导体、电子、交通等领域提供自动化测试和测量系统，在科研领域也发挥着巨大的作用，比如位于法国和瑞士边界的全球最大粒子物理实验室——欧洲​核子​研究​中心（CERN）便有NI的技术用于其中。

欧洲​核子​研究​中心通过粒子​加速度​器​LHC来​使​离子​或​质子​束​互相​碰撞​或​撞击​其它​物质。​这种​撞击​将​释放​巨大​的​能量，​足以​重现​宇宙​形成​时​的​高能​环境。​从​LHC​中​粒子​撞击​采集​到​的​数据​将​提供​前所未有​的​关于​宇宙​形成​的​信息，​进而​揭示​诸如​为什么​粒子​具有​质量，​或​暗​物质​的​起源​等​问题。

可查资料显示，LHC​圆周​长27公里，​位于​地​底下​150米。​它​能够​让​粒子​束​以​接近​光速​实现​对​撞。​为了​实现​这样​的​撞击，​LHC​将​两​束​质子​或​正​电荷​离子​送​至​圆形​轨道​的​相对​方向​上。​超​流​态​氦​中的​超​导​磁体​处于​1.9 K​的​低温​状态​(-271 ºC​或-456 ºF)，​控制​LHC​中​粒子​束​的​轨迹。​每​束​粒子​束​具有​的​最大​能量​为​350 MJ，​大约​为​400​吨​以​时速​150 公里每小时​行进​中的​火车​所​具有​的​能量，​能够​融化​500 千克​铜。

因此，控制​系统​是否​可靠​是​保障​安全​性的​关键。由于​粒子​束​具有​极​高​的​能量，​ ​高速​传播​中的​粒子​束​产生​碰撞​很可能​产生​毁灭​性的​灾难。

​为​防止​粒子​偏离​既定​的​路径，LHC安装​了​超过​100​台瞄准​仪备。​瞄准​仪​通过​石墨​块​或​其它​大​质量​材料​来​吸收​粒子​束​核心​中的​高能​粒子。​每一​台​瞄准​仪​都由​安装​于​独立NI PXI机​箱​中的​可​重新​配置​I/​O​模​块​控制，​总共​120 套​PXI​系统，​以​实现​冗​余。​在​标准​配置​下，​每​个​机​箱​控制​多​达​15​台步​进​电机，​它们​被​安装​在​3​个​不同​瞄准​仪​上，​在​20​分钟​的​运动​中，​精确、​同步​地​排列​石墨​块；​同时，​另​一个​机​箱​用于​检查​瞄准​仪​的​实​时​位置。​在​工程​的​第二​阶段，​将​计划​再​加入​约​60​台​瞄准​仪​及​60​个​PXI​系统，​最终​达到​约​200​个​PXI​系统。

在此次进博会上，NI还与与国际声学产业技术研究院达成战略合作。双方将整合各自优势，把自动化测试测量技术、基于大数据的数字化转型等新一代科技手段运用到声学基础科研、声学产品测试及制造、服务等各个环节，协力探索科技创新与产业协同发展模式，共同致力于打造全国一流、具有全球影响力和竞争力的声学产业技术高地和产业聚集区。

此次进博会上，NI重点展示了开放的软件平台和模块化仪器。“碳中和”的新时代发展要求，围绕半导体、自动驾驶、5G/6G 通信、生命科学等战略新兴行业，美国恩艾仪器（NI）的软件连接方法，结合世界领先的数据采集和分析能力，能创建一个完整的企业级数据链和洞察流程，成为数字化转型的底层数据技术平台；作为不同行业、不同应用的创新联结者，从根本上助力工程师和科学家们实现高效创新。

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