古思特第一代车型于2009年推出，以满足当时年轻豪华消费者的需求，比劳斯莱斯旗舰车型幻影更年轻。不过我觉得是因为更“便宜”。但有一点是肯定的，古思特确实比幻影更好开。

2020年推出的第二代古思特，采用更简洁设计、工程和工艺方面更强大。当时也是劳斯莱斯有史以来技术最先进的V12车型。凭借6.75升双涡轮增压V12汽油发动机、全轮转向和四轮驱动，古思特成为劳斯莱斯家族中以驾驶者为中心的车型。

10月8日，劳斯莱斯正式发布了古思特系列II，这不是换代车型，更像是中期改款。古思特II更贴近劳斯莱斯的简洁、整体设计理念。它在设计、工艺、科技配置以及底盘动力系统方面进行了全面升级。

古思特II采用了全新的前后灯组设计，前脸部分的帕特农神庙进气格栅更加现代化，同时大灯及日间行车灯也进行了全新设计，线条流畅且充满动感。车身侧面设计保持经典，车顶线条流畅圆润，与车身曲线完美融合，搭配宽厚的C柱，强化了车身的力量感。

车尾部分采用了全新尾灯配置，灵感来自劳斯莱斯闪灵，每个尾灯均拥有两个极富表现力的垂直发光体，与车身侧面衔接流畅和谐。

内饰中央显示屏安置于A柱之间的全新全玻璃面板之中，并采用全新升级的操作系统，支持无线充电、智能语音控制等功能。车内还配备了劳斯莱斯全新的18扬声器音响系统，拥有1400瓦升级版功放配置，为乘客带来极致的听觉享受。

另外内饰设计奢华且精致，采用了更高品质的材料，如顶级皮革、实木与金属装饰，营造出浓厚的奢华氛围。

搭载了6.75升V12双涡轮增压发动机，最大功率达到571马力，最大扭矩为850牛·米，百公里加速仅需4.8秒，极速限制在250公里/小时。

新车还搭载了先进的自动驾驶辅助技术，能够实现部分自动驾驶功能，为长途驾驶提供更多的便利与安全性。

还有一点特别的是，古思特的客户平均会将他们购车价格的10%用于定制服务。为此劳斯莱斯为古思特II提供了丰富的定制服务，包括车身颜色、内饰材质、娱乐系统等，满足不同消费者的个性化需求。