随着美国加州圆石滩车展（Pebble Beach Concours d’Elegance）开幕，Aston Martin 的「上空女武神」Valkyrie Spider 神秘面纱也正式揭开，使得目前 Valkyrie 车系共有街道版本 Valkyrie、赛道版本 Valkyrie AMR Pro，以及敞篷版本 Valkyrie Spider。

根据资料显示，Valkyrie Spider 一样配置 6.5 升 V12 自然吸气汽油引擎搭配 Hybrid 系统，可输出 1,155 匹(ps)最大马力，预计将生产 85 辆，并于 2022 下半年开始陆续交车。

少掉车顶，Valkyrie Spider 仍具备与 Valkyrie 相当的空力表现

基于街道版本改造而成的 Valkyrie Spider，官方表示车辆设计仍保有 Adrian Newey 对于 Valkyrie 始终如一的设计理念与性能操控表现，即便少掉车顶使得车门的开启方式从原本的鸥翼式改为前掀式，但悬浮在空中的泪珠状驾驶舱，以及车头下方、轮拱延伸至后扩散器的设计都保留并微调以降低少掉车顶后对空气力学产生的影响，其形成的文氏管风洞(Venturi tunnels)让 Valkyrie Spider 在赛道模式下，时速 240 公里具备高达 1,400 公斤的下压力。

车顶板采碳纤维材质与聚碳酸酯玻璃板打造

至于可拆卸的圆弧状车顶板，中央脊柱采用碳纤维材质设计，衔接着聚碳酸酯材质的圆弧状玻璃板，减少不必要的重量增加，维持车辆轻量化的设计。其车顶板不仅重量轻，且可以在车门打开的情况下轻松拆卸或锁上，当车顶板装上后，其外观模样将非常近似于街道版本的 Valkyrie。

另外在车内的坐姿，一样维持如同方程式赛车「躺着」的方式、脚部略高于臀部坐在泪滴状座舱内，而安全带则是直接采用 6 点式安全带，以确保开篷下驾驶也提供足够安全性。而车辆一样配置有中央后视摄影镜头以及前后停车传感器，显示荧幕设计位于仪表板正上方。

维持 6.5 升 V12 Hybrid 动力单元，开篷极速上看 330km/h

在 Valkyrie Spider 的动力单元部分，维持由英国知名引擎制造与调校商 Cosworth 所提供的 6.5 升 V12 自然吸气汽油引擎，可输出 1000 匹(ps)马力，辅以 Rimac 的 Hybrid 油电系统具备 162 匹(ps)马力，组成的油电动力单元使最大马力在 10,500 转时可输出 1,155 匹(ps)，6,000 转时供应 900N.m峰值扭矩，转速红线区上看 11,000 转。

Valkyrie Spider 在开篷的状态下，极速上看时速 330 公里，若车顶板安装之后，极速则可达 350 公里。而目前 Valkyrie Spider 的 85 辆配额，包含左驾与右驾版本都已全数完售，官方计划 2022 下半年将会陆续交车。