作者：全周

在小米SU7 Ultra上市之前，雷军对定下的目标是年销1万辆，大约是BBA高性能车在中国的年销量之和。

没想到的是，仅仅三天之后，小米就宣布SU7 Ultra锁单（定金不可退）已经超过了1万辆。可以说是中国汽车市场最成功的性能车。

然而回望过去，智己、极氪都推出了纯电高性能车，还有F1团队调校的加持，但却都算不上成功。

智己L7 Snake Performance高性能版

厂商指导价：47.88-57.88万元

车身轴距：3100mm

动力总成：双电机(605Ps 730N·m)

0-100km/h加速时间：3.7秒

2021年初，上汽集团、阿里巴巴、浦东新区联合成立了高端汽车品牌智己汽车，并在2022年3月上市了首款量产车智己L7。

5个月后，智己在8月底的成都车展上发布了智己L7 高性能概念版车型，并在同年11月正式上市。

智己L7高性能版命名为“智己L7 Snake Performance”，是不是有宝马M那味儿了？

这台车由智己与威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering）打造，虽然彼时的威廉姆斯车队在F1中是垫底的存在，但应付民用车性能车的调校还是绰绰有余。

Snake Performance版本的双电机总功率从普通版本425kW升级到了445kW（605马力），制动系统、悬架系统、以及轮毂轮胎都进行了升级。

对于性能车，所有的参数都不如圈速成绩来的直接，智己L7 Snake Performance以1分42秒212的圈速，击败奔驰AMG EQS和保时捷Taycan Turbo S成为浙江国际赛车场的最快量产电动车。

不过销量上，这台车就没那么破纪录了，别说Snake Performance版，从2022年上市至今，整个L7车系也才卖了6,823辆车（截至2025年2月）。

至于说为什么？倒不是价格太贵，智己L7 Snake Performance两个配置的售价分别是47.88万元、57.88万元，和小米SU7 Ultra差不多，但也不要忽略那已经是三年前了。

说到底还是这台车本身生不逢时，当时就没有纯电性能车的概念，再加上智己品牌本身也没有这个号召力，成为第一个吃螃蟹的。

并且说回来了智己L7 Snake Performance本身相比标准版的升级虽然让圈速更快了，但并没有值得营销的点，普通消费者对刹车、悬架的升级其实是感知不到的。

极氪001 FR

厂商指导价：76.90万元

车身轴距：3005mm

动力总成：四电机(1265Ps 1280N·m)

0-100km/h加速时间：2.02秒

极氪在2023年10月27日上市了极氪001 FR，定位于小米SU7 Ultra类似，都是基于普通版本打造而来的高性能版本。

参数上，极氪001 FR搭载了四颗电机，总功率达到了1265马力，峰值扭矩1280牛·米，0-100km/h加速时间只要2.02秒。

甚至极氪还请来了法拉利的最后一个世界冠军莱科宁站台，并推出了一个由莱科宁亲自调校的莱科宁模式。

第二年极氪001中期改款，极氪还请来当时的现役F1车手周冠宇担任代言人。就搞汽车运动上，你永远可以相信吉利集团。

极氪001 FR在浙赛圈速成绩则是1分37秒041，直接刷新了电动量产车成绩。

因此在极氪001 FR的上发布会上，极氪CEO安聪慧更是放出豪言“友商们，五年之内也造不出来”，然后一年半之后小米SU7 Ultra就来了。

销量上极氪没有单独公布过极氪001 FR的销量，但大概率不是特别理想，毕竟这车在道路上比法拉利还稀有。

至于说为什么极氪001 FR这台车卖得不好呢？定价是一个很大原因，76.90万的售价相比1265马力来说确实不贵，但这仍是一个高不可攀的价格。

或者换个说法，极氪在这台车上没有诚意，并不相信国内消费纯电高性能车的能力，因此定了一个不太走量，也不会亏太多钱的价格。

说实话，极氪还不如定一个百万级别的价格，性能再极致一些，成为整个品牌的性能图腾。

另外，就去各个赛道刷圈这件儿来说，极氪001 FR也是最早做的，只不过从营销层面上来说，刷圈的讨论度就远不如小米SU7 Ultra。

当然，拿着小米SU7 Ultra的成绩去取笑极氪001 FR那也不太可取，毕竟电动车的发展就是日新月异，就像你不能吃第三碗饭饱了，就说前两碗饭是没有意义的。

莲花跑车EMEYA繁花 R+

厂商指导价：96.80-118.00万元

车身轴距：3069mm

动力总成：双电机(918Ps 985N·m)

0-100km/h加速时间：2.78秒

小米SU7 Ultra在浙江国际赛车场刷新的并不是极氪001 FR的最快电车量产车的成绩，这是因为在极氪001 FR上市一周之后，当时还叫路特斯的莲花跑车发布了EMEYA繁花 R+的圈速，一举提升到了1分35秒728。

先吐槽一下路特斯今年一月更名莲花，原本是件可喜可贺的事，但莲花后面还加了个跑车，让人丈二和尚摸不着头脑了。

说回EMEYA繁花 R+上来，这台车的参数要比极氪001 FR和小米SU7 Ultra若得多，只搭载了两颗电机，最大功率甚至都只有918马力，0-100km/h加速时间“高达”2.78秒。

然而动力相对更弱，但圈速却比极氪001 FR快了近2秒，足以见得这台车的功力。毕竟莲花是起源自F1赛道的品牌，拿下过7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军。

不过也不要把F1在国内影响力看得太大，阿尔法罗密欧可是首届F1车队总冠军，2022年中国车手周冠宇还效力于阿尔法罗密欧车队，也没见销量有什么起色。

莲花的7座F1厂商总冠军奖杯，在国内还没有雷军的一句“ARE YOU OK？”影响力大。