Suzuki Virus 1000 R是GSX-R1000的裸车版本，几乎可以确定铃木如果制造它，一定会大受欢迎。在所有摩托车制造商中，铃木显得不骄不燥不耕作，所以铃木很有必要以曼岛TT赢得比赛的GSX-R1000，为基础打造一辆超级街车。

超级街车市场是任何摩托车制造商都不想放弃的市场，也是展现实力的平台，KTM Super Duke 1290，Aprilia Tuono以及现在的杜卡迪Streetfighter V4等等，都在高性能街车新一轮角逐中崭露头角。铃木似乎也可能会在该领域中横插一脚，因为铃木瑞士已经使用GSX-R1000作为该机的基础，创造了这款街车。

不再使用传统的分体式车把，运动型摩托车整流罩也被抛弃了，较小的前灯罩仍然比1000cc跑车的前脸还要吸睛。该车型还增加了其他部件，包括Akrapovič排气管，Ilmberger碳纤维车架，发动机保护罩和Magura主缸，最后一个要点是增加Lightech可调节脚踏板，以帮助创造稍微放松的骑行姿势，而又不失手感和操控感。

打造这台街车的GSX-R1000从瑞士的铃木购得，制造Virus 1000 R的其余零件都可以从各种供应商处购得，但是这辆摩托车是否暗示官方车型可能即将上马还不得而知。

铃木是否会打造出Virus 1000 R的生产版本？

虽然这台超级街车，实际上只是铃木国际子公司进行的设计研究之一，但它也可能是铃木将来可能制造的车型。对于任何制造商来说，在投入数百万美元进行开发之前，先进行测试都是明智的选择。