《军武次位面》作者:路芷

远在北欧的挪威虽然是一个常人生活当中很难接触到的国家，但是在国际军事领域，挪威的名声还算是比较响的，因为挪威是目前全世界唯一一个主力战斗机全部是隐身先进战斗机的国家。之所以这样就是因为挪威这样的国家军事规模比较小，更新换代比较容易。所以即便他们退役下来的装备，比如说F16战斗机在世界范围内也是主流级别。而在最近挪威开始打算淘汰他们的豹2A4主战坦克，我们关注的其实并不是这辆坦克，而是挪威要选择什么新坦克。据目前的国际新闻报道，挪威将在德国的豹2A7和来自韩国的K2坦克之间作出选择。那么我们就来简单分析一下，这两个坦克的优势和劣势在哪，挪威最终有可能会选择哪辆坦克。

▲挪威现役的豹2A4

挪威地处北欧，远离世界纷争地带，因此目前所装备的豹2A4主战坦克仅仅只有50辆左右，而且还是20多年前从荷兰采购的二手货。这样的规模和性能放在中东地区，可能一次局部战争就损失殆尽。但对于挪威来说，20年使用这种在欧洲范围内不算最先进的坦克都能熬得过去，所以他们对新坦克的要求或许并没有外界想象的那么高。

作为豹2的终极改进版本之一，豹2A7可不是一款简单的坦克。豹2坦克自问世之后，从豹2A4开始每一款的改进幅度都很大，在豹2A5上应用了楔形装甲并且提升了防护能力，而到了豹2A6则换用了威力巨大的55倍口径120毫米滑膛炮。到了豹2A7除了继续升级火炮之外，还安装了遥控武器站，可以使用12.7毫米重机枪，其他的电子设备甚至发动机也完全更新。而且为了城市作战可以选择身管更短的44倍口径120毫米火炮，车体也可以安装推土铲进行城市作战。从外表上也能看出来豹2A7的装甲厚度明显增加，护能力相比之前的A5和A6强上不少。综合来看，豹2A7是一款已经经过大幅度改进的先进第3代主战坦克，各方面都没有明显的短板。

▲豹2A7经过全方位的升级

K2坦克的前身就是早期被称作88式坦克的 K1坦克。很多朋友都说K1坦克就是韩国版的M1艾布拉姆斯坦克，这句话当然是不对的。在1980年韩国选定了M1坦克的研制公司克莱斯勒防务公司进行合作，而且的的确确是在 M1坦克的基础上研制的，但是这种所谓的在基础上研制并非是一种改进或者说是强化，而是根据韩国的选择以及两者合作的一些细节而确定的，总体来说，M1坦克的整体级别肯定要高于K1坦克，而K1也是货真价实的第三代坦克。

▲如果K1真的是韩国版的M1，那么学习M1不断改进就足够，又何必在90年代就研发K2呢？

由于有了美国的技术作为基础，因此K1坦克的整体性能还算不错，算是第3代坦克当中的一个平均水平。其外形看起来和M1比较类似，但是完善程度却不如M1，有一种明显的粗糙感。在K1坦克服役之后，韩国开始研发世界顶级的K2坦克，1993年开始研发，于2011年定型。

▲K2坦克外观唬人，走的是和勒克莱尔类似的路线

作为目前全世界最新研制的主战坦克之一，K2相比于之前的豹2系列以及M1系列在外观上看起来更加现代化。尤其炮塔，安装了大大小小的设备和探测器，看起来非常科幻。而且韩国还应用了来自美国的自动装载机技术，是体积比较紧凑小巧的尾舱式装载机。

▲先进的液气悬挂

不过K2坦克其实和K1坦克一样，并不能算是完全韩国独立自主研制的，因为它的很多子系统依旧来自国外，比如说它的火炮就来自德国，很多设备也都来自西方的军事强国。所以总的来说K2坦克依旧是一款拼装货，但是韩国本身拥有着非常不错的地面载具研制能力和经验，因此这些技术虽然是来自各个国家的，但到了韩国这里进行拼合之后，整体的能力还是很不错的。

韩国利用自己的优势不断吸收技术,而且能够模仿和研制类似的产品以摆脱限制，这样的做法是印度之流难以做到的。因此如果简单地从技术以及性能上来说，相信这两者其实并没有太大的区别，毕竟都是顶级技术，而且这些性能差距根本不足以影响到挪威进行采购。韩国在之前想尽办法联合其他国家生产K2坦克，甚至通过许可证转让技术进行生产，目的就是让K2坦克尽快走向国外，利用自己在军售方面的优势站稳脚跟，所以韩国对武器的出口事项是非常关注的。而对于德国来说，豹2坦克一直是世界军火市场上的热门商品，经过市场的检验，口碑也是非常不错的，依旧是一款和M1系列坦克以及挑战者2同级别的优秀坦克。作为初生牛犊不怕虎的K2坦克，相比于豹2A7来说，除非能够提供合适的价格以及后续的训练维护费用，否则使用了德国坦克近20年的挪威不会放弃一个引领坦克发展近百年的强国生产的优秀产品，去选择拼凑之后追求出口的新坦克。