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NO.2329-大波兰的备胎
近期，根据丹麦和瑞典两国的证实，俄罗斯通往欧洲的两条天然气管道：北溪一号和北溪二号在丹麦专属的经济区内发生爆炸，出现气体泄漏。
北溪一号和北溪二号，是两条并行的从俄罗斯向德国输送天然气的管道，全长一千多公里，从俄罗斯起始，经过芬兰、瑞典、丹麦的领海到达德国。北溪2号管道建成后并未投入使用，而北溪1号管道，俄方以维修为由，也已暂停输气。
本来是能用但不用，现在直接炸了用不了了▼
媒体称，北溪管道泄漏点的影响范围巨大。管道泄漏处的气泡上升到波罗的海的表面。据丹麦军方的估算，北溪管道泄漏的最大表面积直径远超1公里，泄漏中心较小的影响圈也有方圆约200米。
泄露的天然气对这片海洋的生态
乃至全球气候的影响都是巨大的
（图：twitter@forsvaretdk）▼
天然气管道出现泄漏是极其罕见的。根据北溪天然气管道公司的数据，北溪管道钢管管道内径恒定为1.153米，厚度为4.1厘米，外层包裹有额外6-11厘米的混凝土，每一根都重达25吨。水下部分由10万根这样的复合钢管组成。因此，由于自然环境腐蚀导致的管道泄漏，可能性极小。
关于管道为何泄露这个问题，一时间众说纷纭
（图：shutterstock）▼
两条好不容易建立起来的天然气管道被破坏，也相当于直接判了俄罗斯跟欧盟国家能源合作的死缓。而且，无论俄乌冲突如何发展，要重新修复天然气管道，不仅面临技术挑战，更面临巨大的政治挑战。
怎么修复，谁来修复，修复后还会不会再出事
这些问题都是阻碍北溪修复的“拦路虎”
（都是大国博弈的缩影罢了 图：shutterstock）▼
在此之前，由于欧盟向俄罗斯发起制裁，北溪2号就没起什么作用。俄罗斯出于反击欧盟的动机，不久前也以管道维修为由，停止了北溪1号的输气运作。
不过，无论制裁还是断气，欧盟多少还是会存在着一些念想：也许最终还能恢复通气。但现在，天然气管道已破坏，短期内不管俄乌战争如何发展，即便是它们能立即实现停火，想要通气也没了可能，修复管道也需要很长时间。
当初克服了重重困难才建好的
现在修复起来只会更难
（北溪二号建设中 图：shutterstock）▼
这个冬天，欧盟国家无论如何都不可能再指望用上俄罗斯的天然气了。这对欧盟的能源供应将产生巨大的影响，欧盟只能更加依赖其它地区的能源供应。
挪威，欧洲气仓
上世纪60年代，挪威只是个捕鱼小国，经济在西欧国家中排名靠后。北海油田的发现改变了一切。根据可获得的最新数据，挪威占全球原油产量的2%和全球天然气产量的3%，已经是名副其实的原油和天然气的出口大国。
横屏-挪威很好地利用自己的能源禀赋赚得盆满钵满
（参考：norskpetroleum.no）▼
2021年，原油和天然气出口占挪威出口收入的50%，占该国国内生产总值(GDP）的20%以上。挪威也因此成为人均GDP8.9万美元，人均GDP全球排名第四的富国。
丰富的能源与不多的人口
使得挪威成为世界上最富裕的国家之一▼
2021年，挪威已成为仅次于俄罗斯和美国的世界第三大天然气出口国。大多数天然气出口都是通过天然气管道出口进行运输的，其余则作为液化天然气出口。德国、英国、法国、比利时是挪威天然气出口的几个最主要目的国。
挪威生产的绝大部分天然气都用于出口了▼
截至2022年1月1日，挪威已探明天然气储量为51万亿立方英尺。根据挪威石油管理局的数据，挪威是全球第八大天然气生产国，2021生产了4.1万亿立方英尺的天然气。
挪威天然气出口的对象，大都是欧洲国家▼
北海、挪威海和巴伦支海，三片从南到北的大海，是挪威的三个聚宝盆。近年来，伴随着不断的开采，北海和挪威海的新增油气探明储量不断减少。临近北极的巴伦支海终于走入挪威人的视线。
挪威把北向和西向长长的海岸线包圆了
这给了挪威巨大的地理优势▼
根据挪威石油管理局（Oljedirektoratet）公布的数据，大部分海域位于北极圈内的巴伦支海，油气资源预估为25.35亿立方米油当量。而北海和挪威海合计仅有14.65亿立方米油当量。这相当于挪威大陆架63%的资源都位于巴伦支海海底。
截至2021年12月31日挪威各区域未探明资源总额
（参考：挪威石油局）▼
随着巴伦支海的勘探开发如火如荼的进行，挪威油气探明储量和产量也不断攀升，有望在2022年达到新高。
2022年3月，俄罗斯入侵乌克兰之后，挪威政府批准增加约500亿立方英尺（Bcf）的天然气产量，主要来自Oseberg和Heidrun油田。此外，新重新开放的Hammerfest液化天然气（LNG）设施处理来自巴伦支海Snöhvit气田的天然气，2022年可能增加247Bcf的天然气产量。
Snöhvit液化天然气出口终端
（图：壹图网）▼
今年，挪威超过俄罗斯，成为欧洲最大的天然气供应国。俄罗斯天然气工业股份公司于八月初宣布无限期关闭曾供应从俄罗斯运往欧洲的约三分之一的天然气的北溪1号输气管道。挪威顺理成章取而代之，增加其对欧洲的天然气供应量。
在欧洲如此旺盛的需求下，挪威石油和能源大臣泰耶·奥斯兰8月23日表示，挪威计划保持当前本国天然气的高产量直至2030年，以满足欧洲寻找俄罗斯天然气替代供应源而增加的需求。
总之挪威这波赢麻了
（泰耶·奥斯兰 图：壹图网）▼
横屏-挪威的历史和预期产量（1970-2026）
（参考：挪威石油局）▼
今年挪威天然气出口将创下历史最高纪录。根据官方预测，挪威今年的天然气产量有望增长8%，达到1220亿立方米，接近此前俄罗斯每年向欧盟供应的约1500亿立方米天然气。
波罗的海管道，欧洲天然气新希望
当地时间9月27日，波兰政府在西波莫瑞省的戈莱纽夫举行波罗的海天然气管道项目启动仪式，该项目通过丹麦将挪威的天然气田和波兰相连。
波兰今年冬天不用挨冻了
（图：Flickr）▼
波罗的海天然气管道，是一条从北海挪威大陆架向波兰输送天然气的工程，总长度约900公里，于10月1日投入使用，设计年最高输气量为100亿立方米，输气量与俄罗斯天然气工业股份公司对波兰的年出口量相当。
因此，这一管道被波兰政府认为是天然气供应多样化、摆脱对俄罗斯能源依赖的重大战略项目。波兰石油天然气公司在当天发表的一份声明中称，到2023年，将能够通过该管道进口至少65亿立方米天然气，到2024年再增加10亿立方米。
毕竟工程不小，给出的目标也不能小
（图：baltic-pipe.eu）▼
丹麦电网运营商Energinet计划，从2022年10月1日起启用波罗的海管道的部分产能，丹麦将使用其现有的天然气传输系统的一部分，作为波罗的海管道未完工部分的临时替代品。整个项目预计将在2023年1月1日之前，以高达10BCM的年产能全部投入运营。
波罗的海管道，欧洲能源的希望（横屏观看）▼
目前的波罗的海管道线路包括五个主要部分：
1. 北海海底管道：北海的挪威天然气系统和丹麦天然气输送系统之间的海上管道。它将与连接挪威和德国的EuropipeII相连。这部分管道的登陆地点在丹麦西海岸的布拉比约附近。这段管道由丹麦电网运营商Energinet建造和运营。
陆路不通，还可以走海底
（图：Gaz-System）▼
2. 丹麦陆上部分：将现有的丹麦集输系统从西向东扩展，铺设200公里（120英里）的新管道。比部分丹麦的扩建计划包括：建设一条从Blaabjerg到Nybro的新管道；在Nybro建设一个接收厂；建设一条从Egtved到Little Belt的新管道；建设一条横跨Little Belt的新管道；建设一条从Little Belt到Nyborg，横跨Fyn的管道；在丹麦西兰岛建设一条从Kongsmark到西兰岛东南部的波罗的海近海登陆点的新管道。丹麦陆上管道由Energinet建造和运营。
为了容纳与及时运输天然气
扩建现有的丹麦陆上基础设施也很重要
（图：Energinet）▼
3. 西兰岛东部的丹麦压缩气站：这个压缩气站是丹麦和波兰之间的必须部分，除压缩天然气外它还将确保天然气的反向集输。压缩气站将由丹麦电网运营商Energinet建造和运营，并由波兰天然气管道运营商Gaz-System共同出资。
压缩气站的主要作用是增加气体的压力
使气体可以通过波罗的海的海上管道输送到波兰
（图：baltic-pipe.eu）▼
4. 丹麦和波兰之间的波罗的海海底管道：这段管道长达275公里，可以提供双向天然气传输。该路线穿过丹麦和波兰海域，以及瑞典专属经济区，登陆点位于丹麦南部法克斯和波兰的尼乔尔兹-波戈泽利察。海上管道由波兰天然气管道运营商Gaz-System建造及运营。
这段连接丹麦和波兰的海底天然气管道
是波罗的海管道项目的最关键组成部分▼
海底天然气管道上的最后一次焊接
（图：baltic-pipe.eu）▼
5. 波兰陆上部分：此部分扩建了波兰天然气输送系统，包括230至340公里（140至210英里）的新管道和三个气体压缩机站。包括建设连接海上天然气管道与国家输电系统的陆上天然气管道、建设Goleniów-Lwówek管道、扩建Goleniów天然气压缩机站、建设Gustorzyn天然气压缩机站和扩建Odolanów天然气压缩机站。这部分也由波兰天然气管道运营商Gaz-System建造和运营。
欧洲能源格局，阵痛中改变
2020年，欧洲消耗了5120亿立方米（bcm）的天然气，其中1850bcm（36%）来自俄罗斯。2022年初俄乌冲突爆发前，俄罗斯供应了欧盟45%的天然气进口量，每天赚取9亿美元。因此可以说俄罗斯供应了欧洲天然气消耗量的半壁江山。
欧洲，俄罗斯天然气的老熟客了▼
自俄罗斯2022年2月入侵乌克兰之后，美国、欧盟和其他国家对俄罗斯进行经济制裁措施，其外汇储备被冻结，俄也相应减少或切断了对欧洲国家的油气供应以回应制裁。2022年3-5月，由于欧洲各国的经济制裁、外储冻结，及欧洲各国拒绝用卢布支付货款等因素，俄罗斯相继暂停了对德国、波兰、保加利亚及芬兰等欧洲国家的天然气供应。
欧盟委员会和国际能源署因此提出了减少对俄罗斯能源依赖的联合计划，在一年内将俄罗斯的天然气进口量减少三分之二，并在2030年前完全脱离对俄罗斯的依赖。各国也相继出台各项政策，以应对即将到来的“缺气寒冬”。
“重振欧洲能源！”
（欧盟REPowerEU计划 图：EU）▼
德国经济和气候部长罗伯特哈贝克触发了天然气供应的预警，敦促德国人自愿减少能源消耗，以结束该国对俄罗斯的依赖，奥地利政府也采取了类似的策略。2022年5月20日，德国和卡塔尔签署了深化能源伙伴关系的宣言。卡塔尔计划在2024年开始向德国供应液化天然气。
哈贝克：还不太能开源，就先节流
（图：DW）▼
西班牙和英国的液化天然气转而从秘鲁增加进口量，2022年前五个月，秘鲁的液化天然气出口量较2021年同期增长74%。
2022年6月15日，以色列、埃及和欧盟签署了一项三边天然气协议。该协议允许以色列通过埃及向欧盟出口天然气，协议备忘录有效期为3年，各方无异议情况下自动续延2年。
波兰是欧洲国家中应对俄罗斯断气最从容的一个。波兰表示，由于其天然气储存设施已满75%（确保40-180天的供应），且波兰-立陶宛天然气管道将于2022年5月投入运营，波罗的海天然气管道也将于2022年10月开通，这将使波兰完全脱离对俄罗斯天然气的依赖。
此外，波兰还可以通过西北部城市Świnoujście的液化天然气接收站进口天然气。
波兰，欧洲国家中实现“天然气自由”的佼佼者
（Świnoujście的LNG接收站 图：wiki）▼
波罗的海管道从挪威到丹麦和波兰的天然气输送能力为每年100亿立方米（每年3500亿立方英尺），从波兰到丹麦的天然气输送能力为每年30亿立方米（每年1100亿立方英尺），将有能力取代通过亚马尔输气管道从俄罗斯进口的大约60%的波兰天然气。但同时，保加利亚仍几乎完全依赖俄罗斯的天然气。
或许，俄罗斯天然气通过亚马尔管道
冒着冰雪严寒去到欧洲的日子要一去不返了
（图：shutterstock）▼
波罗的海天然气管道的开通，可有效填补因俄罗斯断气带来的能源不足，帮助波兰和丹麦实现“天然气自由”。
短期内，各种替代方案仍不能取代俄罗斯的全部产能，但随着欧洲各国积极寻求其它的能源替代方案：包括增加其它进口天然气渠道、修建更多输气管道及集输站、增加煤炭使用量、以及尽可能的减少能源消耗等。欧洲各国有望在经历短暂的断气阵痛后走出能源困局。
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