伴随科技的飞速发展，汽车也在逐渐智能化，这时车机系统就成了行车交互体验中尤为重要的一环。不知大家注意没，现在市面上的车机系统五花八门，对应的交互体验也参差不齐，尤其对于较老的车型来说，虽然开上几年车没啥问题但中控系统早已卡顿不堪没法使用了，但又迫于汽车并非像手机一样属于易耗品能常常更换，所以最终只能沦为摆设。

或许有的朋友可能会说，直接用手机不香吗？老实说我觉得确实不香，特别开车过程中用手机导航、接打电话等操作时受限于这么小一块屏幕是真心不方便。正是基于这些痛点之上华为联合盯盯拍发布了车载智慧屏系列的第三款新品「鸿蒙智联车载智慧屏S50」，而我也是在第一时间拿到了这款产品并提前体验了一周左右，接下来就和你们一起聊聊这款产品究竟如何吧！

丰富功能是亮点，无缝衔接体验很出彩

说实话初次连接使用时我就被震惊到了，居然能那么方便快捷。由于车载智慧屏S50采用了鸿蒙智联技术（HarmonyOS Connect），所以只要手机靠近就会出现弹窗卡片，点击屏幕上的HiCar图标即可迅速配对，且厉害的是只要配对过一次后再次进入车中华为手机就能自动连接上车载智慧屏S50，可以说这相较传统行车记录仪来说连接体验好了很多，给我带来了不错的初印象。

导航、听音乐想必都是大家平时开车时最常用到的功能吧，这在车载智慧屏S50上带来了全新体验。得益于分布式技术，从而打破了手机与车机之间的无形壁垒，从而使得手机应用能够与车载智慧屏S50间无缝流转，例如我们在手机地图上打开导航输入目的地后车载智慧屏S50就会立刻跳转出导航信息，又或者手机上正在播放音乐时上车后就会自动连接上车载智慧屏S50并切换至原车音响播放，可以说用上几次后这种无缝衔接的体验真就离不开了。

而在使用过程中我也发现个问题，一般传统车机都会与导航应用绑定，所以对于用户来说只能够使用一种导航软件，但在车载智慧屏S50上可以自由使用高德、百度、搜狗地图三大主流导航应用，没有任何限制，喜欢哪个就用哪个。

而在跨屏后各个应用界面的UI设计上可以看出还是下了功夫的，基本上都进行了重新设计，开车导航来电话时来电信息会以悬浮窗的形式展示在顶部，并不会遮挡住导航界面；音乐、腾讯新闻界面全屏都只会展现出三个长条状列表，不仅看的更清楚也更容易去操作。

相信大家应该也看出来了车载智慧屏S50的功能相当丰富，确实现在已经有几十款应用对其进行了适配，除三大导航软件外，有声内容APP就涵盖了酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、喜马拉雅、口袋故事等，如果家中有小孩儿的话还有小伴龙儿歌给孩子讲故事，平时开车过程中听听新闻、听听相声也是种很好的解乏方式。

而在影音娱乐方面是我万万没想到的，假设法定假日出游被堵在高速路上一动不动时，又或在校门口等待孩子放学时，车载智慧屏S50化身“平板电脑”，我们甚至可以在上面玩些小游戏，也可以打开优酷追剧，这么一来是不是比坐在车中发呆强呢？

这说到底还得归功于车载智慧屏S50上这块8.9英寸高清触控屏，其分辨率为1920*720，最高亮度可达700nit，支持显示1670万色，从图中不难看出亮度和画质表现还是比较出色的，而大屏也带来比手机更强劲的视觉冲击力。

交互体验令人舒服，从语音、手势到安全一应俱全

车载智慧屏S50在交互方面的表现也比较值得说道说道，这次在语音操作上进行了升级，针对导航、音乐、电话等常用场景无需唤醒语音助手就可以语音操控，你可以直接让它播放某某歌曲、导航去某某地方、打电话给某某，这样一来少去了唤醒步骤交互效率大大提升，行车过程中只要说出“我要拍照”或“抓拍照片”还能实时抓拍照片前后10/20/30秒的小视频。

如果你觉得还不够，他还支持可视可说功能，简单来说就是可以全路径声控操作应用，比如我们最常用的听歌场景，我可以语音说出打开网易云—精彩推荐—每日推荐—下一页—起风了，这样只能能看到文字的选项都可以声控，真正实现了全路径语音声控的体验。

当然你不习惯用语音操控的话还可以使用蓝牙遥控，使用前把它粘贴在手指容易按到的地方即可，与车载智慧屏S50配对后按一下就能唤醒语音助手，长按可以实现抓拍，向左旋转可以切换上一曲，向右旋转可以切换下一曲，是不是还挺不错。

或许大家已经注意到了，车载智慧屏S50上有一枚分拆式对内AI摄像头，大家首先想到的功能肯定就是对车内情况进行监测，但实际上它还能够实现手势交互，当我们在听歌时可以举掌控制播放/暂停，隔空挥手可以控制上一曲/下一曲，算是种比较有趣的交互体验吧。

在安全方面车载智慧屏S50考虑的也比较到位，基于强大的AI算力，这颗内置摄像头可以检测驾驶员的异常情况，我也进行了实测，当坐在驾驶位上玩手机或闭眼打瞌睡时智慧屏就会传出“请注意驾驶安全”的提示音来确实安全驾驶，我觉得这功能还挺实用的，特别对于平时常跑长途的朋友来说犯困时贼有效，毕竟安全太重要了。

不知大家有没有遇到过这种情况，每次停车后回来取车时突然忘记停哪儿了，在停车场闲逛半天找不到车，反正我是遇到过好几次。而车载智慧屏S50这次提供的停车卡片功能就非常实用了，当车辆熄火进入离车模式后，手机就会提示抓拍一张照片到HiCar智行APP的桌面，并提供对应位置的停车信息，这样就再也不用担心返回时找不到车了，挺贴心的。

出色行车记录仪，清晰画质无压力

其实无论前面再怎么说车载智慧屏S50根本上还是兼顾着行车记录仪的重要使命，那么究竟好不好用大家肯定非常关心吧。首先外观方面车载智慧屏S50采用了四叶草底座设计，可以适配更多中控台面从而满足不同车型用户需求，通过3M胶粘在台面上即可非常方便，其次可通过万向球云台结构进行360°无极旋转调节自己喜欢的角度。

而在机身背面可以看到车载智慧屏S50配备了一颗实体电源键、后摄接口、Type-C电源接口、内存卡槽和环境光传感器，其机子本身内置了32G eMMC存储，与TF卡相比读写速度能够提升10倍，使用寿命也可以提升5倍，当然如果不够用还可以最高插入一张128G的TF卡拓展内存，而环境光传感器则可以智能调节屏幕亮度。

可以看到接口上方就是一枚3K行车摄像头，最高可以拍摄2880*1620分辨率的影像，搭配140°广角镜头能够记录多车道的视距，其中还包含了5组高透光学镜片以及F/2.0大光圈的加持来提供充足进光量。

就实际使用来看我们可以直接在车载智慧屏S50内查看记录仪拍摄的画面，突发紧急事件感觉到碰撞时都会拍下短视频，如果开车不小心被别人蹭到现场取证时就显得非常方便了。拍摄效果还是非常不错的，首先毋庸置疑的就是清晰，无论车牌还是广告牌上的字都清晰可见，没有丝毫模糊；其次拍摄视野很广，能拍到车身周围更多画面信息，而在色彩方面调教的也较为讨喜，不夸张的说即便用来分享在朋友圈中也完全够用。

停车时车载智慧屏S50还有一个大杀器，可以通过内外摄像头实现双摄录制进行停车监控，能将30分钟左右的停车影像压缩至1分钟以内，这样的话就不用担心爱车的安全了，一举一动都在掌控中。

这次我还给车载智慧屏S50单独配备了颗倒车摄像头，它可以拍摄1920*1080分辨率的影像，165°超大广角以及F/2.5大光圈，当挂倒挡时车载智慧屏S50上就会呈现出车后方画面信息以辅助停车，画面同样很清晰，据厂家所说这颗摄像头已经达到前装规格的等级，无论是显示距离的真实性还是清晰度都很棒。使用下来还是比较建议大家安装倒车摄像头的。

不得不说总的使用下来第二代车载智慧屏S50确实非常全能，它拥有着无缝衔接的手机应用跨屏流转体验，也拥有着出众的智慧行车交互功能，当然它更是一台出色的行车记录仪，看得出这款产品在方方面面都考虑得非常到位。如果你是华为手机用户且正在考虑为爱车选装一套智能车机系统的话，那我想第二代鸿蒙智联车载智慧屏S50必定会是绝佳之选。