原谅我标题写的如此直白，但却说出了我对传祺这款新车GS4 COUPE的真实看法，我就是这么认为的。

当传祺不再传奇

如果把车企比作家庭，新车就是家里的孩子，孩子能发展成如何，除了自身的天赋努力，更多的还要看家庭氛围和培养，从这点上看，而传祺GS4 COUPE有些生不逢时。

作为大型车企，广汽传祺的“重疾”并不少，今天就暂且不谈那些企业改制等大问题，单说销量，也够让人长吁短叹了。

前不久，乘联会发布了2020年4月SUV的销售数据。曾经的“国货之光”传祺GS4已经一路狂跌到15名开外，被甩出了第一梯队阵营。也许你会说，仅是一款车型销量的下滑，没必要说得那么惨吧？NO!NO!NO!GS4对广汽传祺而言可不仅仅是一款车那么简单，可以说是家中顶梁。顶梁塌了，可没那么简单！

首先，GS4是传祺摸爬滚打了七年才研发出来的，借助不错的产品力和当时SUV市场的浪潮，GS4让当年的广汽传祺品牌狠狠地秀了一把。新车上市四个月，销量就已经破万，曾经是SUV销量排行榜的二当家。

而在GS4车型的拉动下，广汽传祺年销量也是一路飘红，2016年更是以年销售37.07万辆，同比增长95%的战绩“傲娇”了好久。

时至今日，GS4的成绩下滑，对广汽传祺来说意味着什么也就不言而喻了吧？

GS4没跑过市场的发展

GS4的没落简单来说，就是没跑赢市场的发展。上市之初，GS4借助了国内SUV市场发展的东风，火了。可以说占据了天时，但之后的地利、人和，传祺GS4就没把握住。

纵观国内SUV市场的明星产品，哪个不是不停的更新换代，但传祺GS4却稳得让人“捉急”。

2018年才第一次中期改款，要知道第一代车型可是2015年上市的。

也许是好饭不怕晚，但传祺GS4第一次改款的这顿饭，吃着确实不香。

因为新车仅仅是换装了LED大灯、大尺寸中控屏和车机系统，外观、尺寸、其它配置等方面几乎没有改动。

吃过第一次亏，并没有让传祺有所顿悟，一张老脸混到现在，要知道GS4的竞品可都是变着花样的出新设计，新卖点，追逐年轻化和科技感，而GS4还在一条道跑到黑。

小马拉大车的悲哀

广汽传祺现在是缺乏一款在外观、科技、配置、价格等，全方位打动消费者的产品，可见传祺GS4 COUPE对广汽传祺来说有多么重要。

但广汽传祺这次似乎有些病急乱投医，GS4 COUPE是一款轿跑SUV，由于市场太小众，想靠这款车型来扭转广汽传祺整体的颓势，有种小马拉大车的感觉，也确实太难为车了。

而且在产品力上，传祺GS4 COUPE也并不出色。首先，外观上并没有什么亮点，辨识度极低，而且车身尺寸也比市场上主流轿跑SUV要小一些，这就注定了传祺GS4 COUPE在轿跑SUV这个相对“洋气”些的市场走不远。

再者说说，动力。传祺GS4 COUPE搭载的是1.5T四缸发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩265N牛.米，与之匹配的则是双离合变速箱。虽然1.5T的动力还不错，但在轿跑SUV中却占不到多大便宜，毕竟竞品也有，甚至还有更好的2.0T。

写在最后：虽然说了很多缺点，不得不承认，传祺GS4曾经是一款好车，但汽车市场就是这样竞争激烈，不进则退。现如今，传祺GS4 COUPE的未来表现，还要靠销量佐证，路漫漫其修远兮，你去求索吧！