据美国国防网站报道，美国国防部负责采购的副部长在接受媒体采访时表示，他们已经和洛克希德·马丁公司达成了一份价值340亿美元的采购协议，协议规定洛克希德·马丁公司将向美军及其盟国提供478架F-35战机。据了解这是美国国防部目前最大规模的一次军事采购。美国国防部发言人表示，这478架F-35战机未来将分批交付美军和盟国军队，并部署在美国及其他国家和地区的军事基地中。

据路透社报道，作为目前全球最先进的第五代战机，一架F-35战机的造价高达8240万美元，因此这笔大型订单将占到今年整个洛克希德·马丁公司年收入的25%以上。虽然F-35价格非常昂贵，但它的鼻轮和机轮所使用的轮胎和目前民用的汽车轮胎是属于同一层次的产品，相当于几乎人人都买得起F-35战机的同款轮胎。

目前市面上常见的汽车轮胎基本都是米其林、固特异、邓禄普这三个品牌的产品，而F-35战机正好可分为三种型号，采用传统跑道起降的F-35A、可实现短距离起降和垂直起降的F-35B以及主要作为航母舰载机的F-35C。由于这三种型号的战机都是在不同的场景下进行起降，为了适应各种的作战环境，工程师们需要给它们装上具备不同设计和效能的轮胎。

F-35A是一款陆基型战机，也属于传统起降型战机，它的起落架鼻轮和机轮装的都是米其林公司的子午线轮胎。这种轮胎具备特殊的结构形式，和常见的斜交轮胎、拱形轮胎或是调压轮胎都存在巨大的差异。它的胎体是由单层钢丝帘布构成，带束层内也有三到四层的钢丝帘布，胎体和带束层之间有胎肩垫胶作为中间层，外部的胎圈也是由钢丝圈、上下三角胶芯、钢丝包布加强层等多种部件构成，此外为了加强轮胎各结构的坚固性，胎面上还专门用上、下两层专用胎面胶紧密粘合，防止轮胎在承受巨大压力时内部结构出现破损。子午线轮胎的优点在于耐磨和耐刺性能相比普通的斜交轮胎要更好，而且具备非常强大的缓冲性能，即使是在高强度的行驶下也能保持相对较低的温度，不会轻易发生爆胎等情况，稳定性和安全性非常具有保障。因此这种轮胎经常被装在公交车、拖拉机、载重车辆等大型车体，也同样非常适用于F-35A这种陆基型战机。

F-35B是一款垂直起降型战机，相比F-35A，它在垂直降落时鼻轮和机轮所需要承受的瞬间压力更大，因此需要为它装上一种抗冲击性能更加强劲的轮胎，于是工程师采用了邓禄普品牌的轮胎。据了解，邓禄普公司提供的这款轮胎是专门为F-35B战机设计的，而且经过了多次实战测试，大大提高了这款轮胎的耐用性，可让F-35B在各种作战场景下进行起飞和降落时，都能保持极高的稳定性和可靠性。

F-35C是一款舰载型战机，也是目前美国海军常用的一种型号。相比前两款机型，F-35C的主翼和垂直尾翼的面积要更大，这是为了确保它作为舰载机进行低速起降时具备较高的安全性。由于F-35C的起降环境相对比较恶劣，常常会遭遇海上强风而在起降时出现方向偏移，在这种情况下，轮胎的磨损会非常严重，因此工程师为它的鼻轮和机轮都装上了固特异品牌的轮胎。这种轮胎虽然耐用性不如F-35B采用的那款邓禄普轮胎，但实际使用效果相当不错，更重要的是它的价格要相对更加便宜。因为舰载机的机轮轮胎需要经常更换，即使只有极小的磨损，为了保证起降时的安全，仍需要定时更换轮胎。因此固特异的这款轮胎物美价廉，确实是F-35C战机的不二之选。