前天咱们分享“特斯拉全铝车身生产全过程”，里面提到了CMT冷金属过渡技术，很多读者比较感兴趣，小编查找了伏能士的相关的资料，简单的把这项技术分享给大家。
CMT冷金属过渡技术名字由来
CMT 是“Cold Metal Transfer”（冷金属过渡）的缩写。它描述的是一种焊接过程，其热量输入非常低。CMT 工艺采用的是一种全新形式的熔滴分离，同时结合了熔化焊丝的方向动作。
2005年，奥地利伏能士焊接技术国际有限公司推出了CMT冷金属过渡技术，该技术在世界上首次实现了钢和铝的连接。
CMT冷金属过渡技术优点：
CMT的熔滴过渡时在电流几乎为零的情况下，通过焊丝的回抽将熔滴送进熔池，热输入量迅速减少，对焊缝的持续的热量输出的时间非常短，从而给焊缝一个冷却的过程，显著降低了薄板焊接变形量，同时使得焊缝形成良好的搭桥能力，进而降低了工件的装配间隙要求及对夹具精度的要求。CMT可焊接厚度薄至0.3mm的超轻板材。
另外，CMT拥有极为稳定的电弧。电弧长度可被机械的检测和调整，无论工件表面情况如何或者你想以何种速度进行焊接，电弧始终保持稳定，焊接过程几乎无飞溅，更无烧穿现象。
CMT起弧与传统起弧对比：
传统电弧引燃过程
传统引弧失败状态
SFI无飞溅起弧和CMT 工艺结合
注：SFI无飞溅起弧是如果能够实现送丝动作和电弧引弧同步的话，那么，在焊丝接触工件（短路）的时候，可以停止送丝，然后就可以执行回抽动作。在减小电流强度的情况下，会在焊丝回抽动作过程中点燃电弧，该电弧会预热工件，并且使得焊丝开始熔化。在电弧持续一段时间过后，将会再次反转送丝方向，并且开始熔滴过渡过程。由于不再需要大的短路电流来点燃电弧，因此，焊接过程开始阶段几乎不会出现任何飞溅。
SFI无飞溅起弧动图↓↓
CMT冷金属过渡技术原理
CMT与传统短路过渡的比较：在传统的短路过渡焊接过程当中，焊丝是始终朝工件方向运动的。一旦发生短路，电流就会增大，从而打破短路状态，并且重新点燃电弧。
而在CMT工艺当中，焊滴过渡和电弧的重新点燃都是在受控的条件下，通过焊丝的反向运动来实现的。
