南山未来城市发展
对交通提出更高要求！
备受关注的#西丽交通枢纽#
近日又取得重大进展！
近日，深圳市规划和自然资源局南山管理局发出通告，公示了深圳枢纽新建西丽站及相关工程选址规划设计条件及基本生态控制线占用方案（草案）。
▲深圳市规划和自然资源局官网截图。
此处划重点
西丽站及相关工程
▲西丽站及相关工程项目区域位置示意图。图源：深圳市规划和自然资源局官网
拟选址：南山区西丽街道和桃源街道、龙华区大浪街道
总用地面积：204.7公顷。其中西丽站42.08公顷，赣深高铁（羊台山至西丽段）27.14公顷，塘朗山动车所135.48公顷。
其它：西丽站及相关工程项目总用地面积中，有145.86公顷位于基本生态控制区内。
▲工程项目用地选址方案图。图源：深圳市规划和自然资源局官网
▲工程项目与基本生态控制线位置关系图。图源：深圳市规划和自然资源局官网
赶紧来看看
西丽站及相关工程
究竟会怎么建设
以及带来哪些出行便利
赶紧来看看
01
西丽站
▲西丽站设计方案
总规模：13个站台25条线路
选址：茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域
定位：赣深高铁、深汕高铁、深茂铁路、深珠城际引入车站
其它：西丽站设计需预留相关道路、轨道及市政设施等规划建设条件
▲西丽站示意图
02
赣深高铁（羊台山至西丽站段）
长度：新建正线全长10.234公里
设计速度：350公里/小时
选址：正线线路自在建赣深高铁羊台山隧道出口引出，往南上跨高峰水库后下穿部九窝余泥渣土受纳场，继续往南下穿西丽高尔夫球场、西丽大学城东南角，下穿地铁5号线后沿平南铁路东侧走行，线路跨越大沙河后自东向西引入西丽站。
其它：该线设计应预留沿线规划道路及轨道等建设条件，做好涉及河流、水库及原水工程等的防护措施。
关于赣深高铁
▲赣深高铁线路图。资料图
线路纵贯江西、广东两省，沿线途经赣州、河源、惠州、东莞、深圳等地市，长度436．367公里。其中江西省境内134．567公里，广东省境内301．8公里。全线车站依次为赣州点西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、畏东源、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、塘厦、光明城、深圳北、西丽站等15个站。
赣深高铁是京九客专的最南段，其南端衔接厦深铁路、广深港客专，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成一条跨越华北、华中、华南的南北向快速客运通道。
03
塘朗山动车所
▲塘朗山地图
总规模：14线库，62条存车线
选址：西丽站东北侧塘朗山北麓。动车所动车线自西丽站东咽喉引出，依次上跨沙河西路、大沙河、龙井路、龙珠大道、珠光路、赣深正线、南坪快速路后进入塘朗山，出塘朗山隧道后接入塘朗山动车所。
长度：全长3.854公里。
设计：动车所设计应预留侨城东路北延段、规划轨道21号线等的建设条件，并结合地形地貌合理设置边坡，开展边坡复绿与生态修复工程。
-知多D-
西丽综合交通枢纽
西丽综合交通枢纽是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
▲西丽综合交通枢纽位于广深创新走廊的轴线，项目区域位置极为重要。
其位于广深创新走廊的轴线，串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区。
西丽综合交通枢纽将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁，深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路和轨道13、15、27、29号线4条城市轨道。
点击视频，查看西丽高铁枢纽设计方案↓↓
