中国制造业正上演绝地反弹的精彩戏码。

截至2020年12月，中国制造业PMI连续10个月处于临界点以上。满负荷运转的工厂将产品装满了集装箱，向全世界输送着人们亟需的口罩、手机、平板、空调、自行车、跑步机……

在浩浩荡荡的中国制造业洪流中，武汉是一朵奇葩：按照制造业增加值，在由沿海城市“屠榜”的全国十强中，武汉是唯一的中部城市，是中国坚实的制造业腰板。

如今，汽车、芯片、面板、乃至火箭皆有“武汉造”，而百年来武汉就一直是中国制造业版图上的重镇。它既是近代工业的发源地，也是三线军工时期的功臣，更是当代制造业的高地，始终代表着同时代最前沿的制造业水平。

历经百年发展，不断汰旧换新、腾笼换鸟，今天的武汉是中国工业旧址数量最多、层次最丰富、价值最高的城市之一。保护和唤醒这些旧址，其意义不止于传承武汉精神、擦亮“武汉造”招牌，更是记录中国制造业由弱而强、由跟随到领先的时代脉动。

汉阳铁厂老照片

然而，保护是原封不动任其倾倒剥落？还是建成博物馆束之高阁？深谙“最佳的保护是利用”之理，武汉正在输出工业遗存保护的武汉式解决方案。

光荣与梦想，“武汉造”的铁血往事

在互联网等新经济汹涌向前的大潮前，武汉作为中国大陆腹地上的工业重镇，一度咽下了“中部塌陷”的憋屈和无奈。

但如今，曾遭到贬损和轻视的制造业正回归应有的价值坐标，也让我们重新看见武汉雄厚的制造业底色——它其实一直闪亮、从未褪色。

2019年12月3日，五星红旗首次在月面成功展开，这面特殊的五星红旗出自武汉纺织大学；而嫦娥5号成功钻取月壤，则离不开中国地质大学（武汉）行星科学研究所的工作，该所团队承担了模拟月壤和采样点地质地貌地图绘制的攻关。令人瞩目的是，武汉还拥有我国首个国家级商业航天产业基地，是商业航天的一极。

不只是星辰大海，武汉在民用工业中更有华丽的存在感。数据显示，2019年湖北生产了224万辆汽车，是全国汽车产量的8.8%位属第四，武汉则被称为“车都”；武汉长江存储是中国唯一一座3D NAND Flash芯片工厂，“芯屏端网”产业链正成为武汉经济的新发动机；而小米等年轻势力则为武汉带来了不一样的活力。

一线贯通，两江交汇，三镇雄峙，九省通衢，占据独特的地理位置，“敢为天下先”一直是武汉的精神。从内陆开埠、武昌起义、北伐战争、国共合作到抗日救国、解放中原，武汉在中国近现代史上的许多关键时刻都扮演过重要角色。而在制造领域，“驾呼津门，直逼沪上”，武汉更曾铸就铁血华章，是我国民族工业的重要发祥地。

把时针拨到130多年前的武汉。

1890年，晚清名臣张之洞主持，中国第一家近代钢铁企业、亚洲第一座近代化大铁厂“汉阳铁厂”动工兴建，从此中国钢铁工业蹒跚起步，被西方视为中国工业文明觉醒的标志。

汉阳铁厂老照片

1894年，汉阳兵工厂建成，这是中国第一家规模最大的近代专业兵工厂，其生产的“汉阳造”从辛亥革命到抗美援朝一直在战场上发挥作用，是中国战争史的传奇神话。

其后，众多“第一”、“最早”在武汉诞生。“现在汉阳已有中国大之铁厂，而汉口亦有多数新式工业，武昌则有大纱厂，而此外汉口更为中国中部、西部之贸易中心，又为中国茶之大市场”，孙中山其撰著的《建国方略》中论述了武汉的工业成就。

半个世纪后，新中国在武汉兴建了第一个特大型钢铁联合企业武钢，武汉重型机床厂、武汉锅炉厂、武昌造船厂等一批“武字头”大型国有企业更是擦亮了这座城市重工业的底色，为新中国的工业化和现代化立下汗马功劳。

而到2019年，武汉工业早已与高科技紧密集合，以武汉光谷的光电子产业为例，其规模超过4400亿元，光纤光缆生产国内市场占有率66%，规模全球第一；“芯屏端网”产业链规模和影响力位列全国头部。

从钢铁到汽车，从汽车到光纤，从光纤到芯片，武汉制造业历经坎坷和辉煌，一座座工厂不仅是武汉的荣耀，更见证了整个国家工业化的起步和腾飞、转型和升级。

再为人先，武汉唤醒工业旧址

如今，武汉力压长沙，继续领跑中部崛起。

作为国家中心城市、全国综合交通枢纽、重要科教城、GDP万亿俱乐部成员，武汉的消费能力、企业落地都在毫无悬念的恢复元气。

在快节奏的日常生活下，在加速迭代的工业浪潮里，那些曾做出巨大贡献、承载几代人青春的老厂，却也日渐成为锈迹斑斑的工业旧址，逐渐失去其光彩和价值。

对武汉来说，如何对待工业遗存，是一件尤其棘手的事情。

一方面，在全国范围内看，武汉工业旧址存量大、年代久、种类多、价值高；一方面，武汉城市更新飞速进行，工业旧址极易遭到粗暴变卖一拆了之，丧失其宝贵价值。把老工厂扫进“历史的垃圾堆”？还是在保护和利用中寻求平衡？

摸家底、出政策、做案例，武汉寻找适合自己的工业旧址解决方案。

2011年，武汉首次对全市工业遗存展开了系统清查。这次摸底发现，从1890年到1990年，活跃在武汉的工业企业有371家。其中，大部分解放前的工业遗存拆毁严重，132家仅存27处；解放后的239家企业也仅存67处，72%已经灭失；武汉仅余95处工业遗存有实物可寻。面对工业遗存的消亡，时任武汉市市长的唐良智连叹可惜，明确“武汉工业遗产家底虽丰，但保护形势严峻，亟待抢救”。

2012年，武汉在95处工业遗产中遴选出29处作为武汉市推荐工业遗产名单，分三级进行保护:其中一级工业遗产共15处，全部是国家、省、市三级文保单位；其余工业遗存项目则被列为二、三级工业遗产。

与此同时，在国内外，近10年间工业旧址的改造再利用也广受关注、持续迭代。在国际上，意大利都灵、德国鲁尔区、英国铁桥峡谷留下了工业旧址重生的经典案例；在中国，北京的798、上海的八号桥、广州的红专厂则珠玉在前。

在实践层面，敢于尝试的武汉也逐渐涌现出一批广受年轻人喜爱的改造案例，例如“汉阳造兵工厂”被改造为824艺术园、武汉琴台电器厂变身为“台北院子”、武锅403车间厂房转型为“国际艺术中心”、硚口工业遗产则焕新为 “江城壹号”等等。

时间到了2018年，首批国家级工业遗产保护名录公布，作为“华夏钢源”、“亚洲雄厂”的汉阳铁厂成功上榜。

如果说，前述改建的武汉旧厂属“驱逐舰”，那么作为近代工业发祥的汉阳铁厂，无论是历史价值、厂区规模、还是工业地位，都称得上“航母级”。

武汉又将如何挖掘其过去，赋能其未来？

凤凰涅槃，从汉阳铁厂到“融创武汉1890”

2019年4月，融创斥资拿下汉阳铁厂地块，接下让汉阳铁厂重现华彩的重任。

融创武汉1890售楼处实景图

即使站在破败的建筑遗迹面前，也不难想象汉阳铁厂当年的恢弘。

这座有130历史的工厂占地面积达550亩，包括34处工业工业遗址，含1处一级工业遗址（项目红线外）、17个二级遗址和16个三级遗址；其中的一座棒材厂，长宽高分别达到550米、55米和23米，不仅是亚洲最长的单体厂房，还是全球体积最大的工业遗址建筑。就是在这里，曾经烧出中国第一炉铁水，一度供给了中国99%的钢铁产能。

“建筑就像一本打开的书，从中你能看到一座城市的抱负。”融创中国华中区域集团研发中心总经理罗黎勇表示。显然，融创将延续这种抱负，“融创武汉1890”建筑规模达到130万平方米，剑指国家工业文化保护样板区、武汉文创艺术商业核心区。

不同于既往空间的零敲碎打式翻新，要系统操盘如此大体量的工业旧址，显然需要一个成熟的价值主张。

融创本身已在天津、重庆等城市积累了一定旧改经验，在此基础上，再次深入研究考察了纽约高线公园、伦敦国王十字街、利物浦阿伯特码头和谢菲尔德火车站等项目，并延请了全球排名前五的建筑设计事务所AEDAS，后者调集了14位设计董事参与1890的总体设计。

最终，“融创武汉1890”明确将通过保留、改造、创造来实现3重价值。

一是城市人文价值，通过保留一些东西，让城市精神、汉钢故事能够代代相传；二是城市功能价值，通过改造一些东西，让工厂变成艺术、商业、文化的中心；三是城市发展价值，通过创造一些东西，让其具有新的文化、新的生活品味。

围绕这一“价值主张”，融创武汉1890被规划为“五区一园”，包括TOD城市门户区、琴台总部办公区、文创艺术活力区、设计之都创意园区、工业艺术博览区、无界艺术公园。从这些功能分区中不难发现，商业、办公、创意、艺术、文化都被关照，过去、现在和未来亦能得到联系。

融创武汉1890商业鸟瞰图

“和北上广相比，武汉现在仍然缺少很强烈的文化艺术消费形态，武汉心理和精神层面的体验场景仍然是一个空白”， 融创中国华中区域集团研发中心总经理罗黎勇认为，融创武汉1890将提供一种拥抱年轻人的先锋的空间形态。

按照规划，艺术馆、博物馆、美术馆、大剧院、音乐厅、文艺书店……1890将用全体系配置，将把文化与艺术植入武汉人的生活中；截至目前，台湾诚品书店、言几又生活书店、开心麻花剧场等已伸出橄榄枝。

除了宏观功能布局，在中观尺度和微观场景的打造上，融创则将“匠心”回敬历史，在新建和复原中保持平衡，让当代舒适和历史记忆并行穿梭。

据介绍，整个园区保留了二十多米高的原生树木；原有的机械零件被保留为雕塑，并以铜牌记载档案；从全国遴选工厂制备反映时代风貌的10万块红砖。

在工业遗址的内部，融创武汉1890保留了原有的结构和屋顶构架，并赋予了新的功能。比如，在氧气车间内打造了咖啡吧、书店等公共活动空间；但新的消防、采光、空调设备并不破坏原有 “工业记忆”，从而让人在享受现代生活的同时，追溯百年前的工业风貌。

100年前，这里铁水、钢花、高炉共舞；100年后，这里欢声、笑语、嬉戏追逐；站在这里，既可回望武汉文化的历史，又能瞭望武汉工业的未来。

融创武汉1890商业效果图

孙中山曾说，中国需要几百家汉阳铁厂；如今，汉阳铁厂正以全新的面貌走进年轻人的生活，“融创武汉1890”既是武汉工业历史的总结，也是城市新发展的起点。