金融界2025年4月18日消息，国家知识产权局信息显示，中铁上海工程局集团华海工程有限公司、中铁上海工程局集团有限公司、宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司、西南交通大学申请一项名为“5628.一种双线盾构隧道下穿既有铁路软土路基的变形控制方法”的专利，公开号CN119800957A，申请日期为2024年11月。

专利摘要显示，本发明涉及地下工程和轨道交通工程领域，具体涉及一种双线盾构隧道下穿既有铁路软土路基的变形控制方法，包括如下步骤S1.确定注浆加固范围；S2.在加固区域进行桩位及注浆孔位放样，开挖沟槽；S3.MJS桩主机就位后进行施作，放钻杆前进行钻头试喷；S4.钻杆到达指定深度后进行喷射注浆，直至设计标高，将MJS桩主机移至下一桩位放样点；S5.待MJS桩到达设计强度后，将钻机就位，钻进成孔至设计深度；S6.进行灌注，完成后进行注浆止浆段施工。本发明优点在于：本发明结合模型作对应加固措施，提高软土的抗剪强度，减小软土的剪切破坏风险，实现对软土路基变形的及时控制，确保在盾构下穿施工过程中的安全性和稳定性。