目前，我国仍有很多造车新势力处于PPT造车的阶段，其原因就是技术层面不达标，特别是车辆的底盘技术。现在看来，大多数车企已经放弃了“油改电”，并逐步转向纯电平台，例如长城欧拉ME、广汽新能源GEP、大众MEB平台等，都是比较先进的，不过即便是这些主流车企所研发的电动车平台，在下面这项技术面前依旧显得有些“落后”。

如图所示，这套扁平化纯电模块化平台由以色列REE Automotive公司，以及日本KYB减震器制造商联合研发。据车叔了解，该平台可以通过线控技术，实现转向、制动以及其他操作，而驱动电机也被整合在轮毂内部，体现出该平台的高度整合化。值得一提的是，该平台拥有极高的兼容性，这款平台可以衍生出多种车辆类型，其中包括小型车、厢式车、无人驾驶接驳车、面包车、越野车等。

此外，通过被展示出来的图片来看，这款扁平化电动车平台确实够扁够平，所以车叔认为，使用该平台的车型可以为用户提供更优秀的空间表现，乘坐舒适性将大大提升。

动力方面，REE扁平化电动车平台可以搭配48V至800V的电气系统，平台上方已经设立好装载电池的空间，并预留了其他方面的升级空间，十分先进。所以说，该平台自带的配置已经足够丰富了，PPT车企们给上面套个壳就能卖车了。