先看图。
初见这幅图，是不是有一种甲板加长的感觉啊！
再来一幅网友的杰作。
这是舰艏加装了滑跃甲板。
原图大概是这样的，这是今年央视《开讲啦》栏目075一号舰海南舰舰长闾勇军在介绍075两栖攻击舰的性能特点。
不比不知道，一比吓一跳，这舰艏滑跃甲板够长的。
哈哈，连安装示意图都出来了。
有网友调侃：这俩螺丝得用多大的螺丝刀啊！
也有网友指出：不专业，强度不够，要垮。
另有网友建议：直接甲板上垫高就行了。
类似上面这两幅英国的女王级航母的舰艏滑跃甲板。
但问题来了，075两栖攻击舰真有必要改装成航母吗？
为了说明这个问题，我们有必要盘点一下目前世界上的两栖攻击舰现状。
美国：
黄蜂级，现役7艘（另一艘好人理查德号2020年被大火烧毁了），排水量4万吨，可搭载F-35B。
美国级，现役2艘，在建1艘。排水量4.5万吨， 可搭载F-35B 。相对于“黄蜂”级，取消了坞舱，更多接近于当轻型航母来使用。不过三号舰又恢复了坞舱，恢复两栖登陆投送能力。
中国：
075型，首批建造3艘，前2艘已经交付入列，分别是“海南”号和“广西”号，第3艘也即将入列。排水量接近4万吨，仅次于美国。由于中国 缺少像F-35B这种短距垂直起降战斗机 ，故目前主要是搭载各种直升机，另外有坞舱，可搭载两栖战车和气垫登陆艇，主要用途是两栖登陆作战。针对谁，大家都知道，未来的台海战争将发挥重大作用。
意大利：
“的里雅斯特”级，排水量3.3万吨。欧洲最大的两栖攻击舰， 购买搭载美国的F-35B（10架） 垂直短距起降战斗机当轻型航母用，取代老迈的“加里波第”号轻型航母。
一号舰在2019年下水，后续的二号舰和三号舰也在规划中。舰岛采用了与英国伊丽莎白女王级航空母舰，相同的双舰岛设计，这一做法也是开创了在两栖攻击舰上采用双舰岛的设计先河。
西班牙：
“胡安卡洛斯一世”级，现役1艘，排水量2.7万吨，设计有大型滑跃翘板， 未来便于F-35B起飞 。取代西班牙原有的旧轻型航母成为新的核心。你说它是两栖攻击舰也行，说是轻型航母也行。
澳大利亚：
“堪培拉”级，现役2艘，排水量2.7万吨，向西班牙订购的两艘两栖攻击舰，设计基本上同西班牙原型“胡安卡洛斯一世”级。待澳大利亚 订购的F-35B 到货后，当轻型航母用，成为澳海军的舰队核心。
土耳其：
“阿纳多卢”级，现役1艘，排水量2.7万吨，土耳其基于西班牙“胡安卡洛斯一世”级设计自行建造的。不过因为跟美国闹翻脸。美国卡脖子不给 F-35B 了，没有F-35B舰载机可用，战斗力大打折扣，将来只能用直升机和滑跃起飞无人机。
法国：
“西北风”级，现役3艘，排水量2.1万吨。欧洲两栖攻击舰的开山之作。采用民船标准制造成本较低。不过 不能支持起飞F-35B ，只能纯直升机运作。
埃及：
“西北风”级，现役2艘，原本为俄罗斯向法国订购2艘，但是因为2014年克里米亚危机爆发后，俄罗斯遭遇西方制裁，法方拒绝交货，只赔了款。最后这2艘原计划卖俄罗斯的现货就转手卖给了埃及。
巴西:
“海洋”级，现役一艘，排水量1.9万吨， 原本是英国按民用标准建造的廉价两栖攻击舰，但是后来英国经济困难养不起，裁掉后，二手转卖给了巴西。巴西也玩不转法国的二手航母长期趴窝只好退役。购买更简单容易维护使用英国的二手两栖攻击舰来代替。
日本：
“出云”级，现役2艘，排水量2.7万吨。从设计之初就是想当做纯轻型航母，没有两栖攻击舰的坞舱，飞行甲板相对来说比较宽大，而且航速较高。 具备使用运作F-35B的能力 ，预计2024年F-35B到位后摇身一变成为真正的轻型航母。
“日向”级，现役2艘，排水量1.7万吨，外观看上去和“出云”级差不多，但实际上小很多， 不具备运作F-35B的能力 ，只能当纯直升机母舰使用。
韩国：
“独岛”级，现役2艘，排水量1.8万吨，吨位较小，机库和坞舱有重叠只能共用一部分空间， 不具备运作F-35B的能力 ，纯粹的直升机母舰。二号舰有较大幅度改动，增加4面相控阵雷达，吨位增加1000吨。“独岛”级针对日本的“日向”级，另外针对日本的出云级，韩国也在研制自己的轻型航母，计划搭载F-35B。
最后总结一下，共有美国、中国、意大利、西班牙、澳大利亚、土耳其、法国、埃及、巴西，后面就是日本和韩国等11个国家拥有两栖攻击舰。其中，大型两栖攻击舰（排水量2.7万吨以上）都要求搭载F-35B，变成轻型航母，有的甚至是中型航母。
只有中国例外，因为中国目前缺少像F-35B这样的垂直短距起降战斗机。
中美两个大国都是把两栖攻击舰当做航母的辅助力量，以及兵力投送运输工具。其他国家要求搭载F-35B，则是当成真正的航母来使用。
中国有可能另觅途径。据推测，中国的下一代两栖攻击舰，也就是大家说的076型，将采用 电磁弹技术 ， 成为无人机母舰 ， 这应该是符合未来作战发展趋势的。
总之，我个人不看好075改航母，有这功夫还不如赶快发展电磁弹射的076两栖攻击舰。