原标题：店面租金普涨人工耗费增大

上得去下不来洗车又涨5到10元

经过清明节开车回乡扫墓潮后，洗车市场迎来年后又一个火爆期。记者走访发现，江城洗车价在30元的高价位上，又出现了5元至10元的上涨，且难回落，不少车主的洗车周期也由此拉长。

业内人士分析，每年开春后店面租金都会上涨，今年涨幅更大。部分车行雇佣洗车工的耗费增大，洗车业务的性价比变得更低，有的甚至缩减了这个业务，使得江城洗车价始终在高位运行难回落。

洗车价再涨5到10元

“本以为今天会有蛮多车来洗，结果一上午只有两台车。”昨天中午，汉口兴业路上一家汽车美容店老板郑先生对自家生意状况感到有些意外：“清明节后第一天应该是洗车高峰，但最近的洗车量一直不高。”

在旁边的车行里，把车开来修的李先生回答了郑老板的疑惑：“现在洗个车35元，哪能像以前洗得那勤咧？”李先生说，他的一辆小轿车在去年普通洗一次是30元，今年开春后就变成35元。这个价钱让他觉得有些高了。

对此，郑老板告诉记者，现在洗车30元起步，只要请了工人的都至少是35元以上：“需求还是有，但就是频率变低了。”

记者从汉口解放大道至发展大道的城市内环到二环进行探访，发现多数车行的洗车价是30元至35元起步，SUV则是40元起步，部分要50元，均比去年上涨5元到10元。

洗车价保持高位运行，但也有车主吐槽即使价格不便宜，洗车的效果却还不能满意，很多难除的污渍无法洗干净。这样算下来，高价付出得不到等值服务，实际上的价格更高了。

多项成本持续上涨

车主觉得洗车价高，洗车行老板却认为洗车综合成本太高，性价比变得很低，只能通过增加服务来提价，扩大利润。

汉口后湖二路的一家洗车店老板告诉记者，洗车行最大的成本就是店面租金和工人薪酬。“很多临街门面都是每年必涨一次租金，有经验的员工也要靠涨薪来留住，但洗车价却不能跟涨，所以洗车看上去价格高，但实际可能只能赚回工钱。”这位老板说，他的车行此前是租金每年涨5%，有时还会进行涨幅的浮动，基本在5%—10%，但今年房东一下涨了20%，这让他只能提高洗车价：“可是周边的同行又没涨价，所以我只能先试着微涨。”

对于雇用了洗车工的商家，可能只能从增加服务来较多地提价。兴业路上的一家汽车美容店今年提价10元，小车40元起步，SUV50元起步，但增加了发动机舱清洗和气雾除水烘干的服务，以此来弥补人工的耗费。店主说，洗车工薪金同样每年要涨，现在学徒级的洗车工一个月工资至少2000元，有经验的3000元起步，一台车一般3个人洗，一天最多洗二十几台，三个人都耗在里面了，实际上性价比很低，但车主对价格敏感，只能增加一些服务来提价。

洗车价高或成常态

探访中，车行老板都表示要多方面控制成本，部分商家甚至为了提高利润率而缩减洗车业务。业内认为，江城洗车价在供需两端的认知并不对称，相对的高价或成常态。

在兴业路上约200米街边，记者发现6家车行里只有3家提供洗车服务。其中，在每家3至5个门面中，都只有一个洗车档口，其他都是用来做汽修和美容业务。一家车行工作人员说，只要做综合业务的门店基本上都减了洗车的档口：“专门用来洗车的门店，每平方米的效值是最低的。”

多位商家告诉记者，尽管不少车主认为目前30元至40元的洗车起步价“有点贵”，但这个价格不会回落，将会稳中缓涨。

业内人士介绍，相较于汽车保养、美容和修理，商家洗车的投资回报效率最低。在过去因为价格空间大，洗车往往成为车行的主力业务，且能够带来流量，但随着价格不断上涨，车主的洗车周期拉长，或干脆自己洗车，使得车行在单位时间里的业务量不增反减，这也促使了洗车价始终在高位运营，稳中略涨难回落。