本报记者 付魁 石英婧 上海报道

10月15日，圆通速递发布关于旺季高峰应对预案的告客户书，将于2019年11月11日起调整快递收费。在此之前，中通快递也发布了一则关于旺季高峰应对预案的告客户书，称将从2019年11月11日起调整快递费用。

而具体涨价幅度，中通快递和圆通速递没有明确给出，仅表示由当地服务网点根据总部指导建议，并结合各自实际情况实施。

涨价公告一出，引起舆论广泛关注。值得注意的是，目前仅中通快递和圆通速递发布价格调整公告，韵达快递和申通快递暂无涨价消息。

对此，《中国经营报》记者采访了韵达快递、申通快递相关负责人，对方均表示，目前暂时没有接到涨价的消息，如果有会第一时间进行公告。

不过，较往常来看，“双十一”期间快递公司都会进行价格调整。快递专家赵小敏在接受本报记者采访时表示，现阶段快递公司对物流高峰期的处理水平有所提升，中通快递发布快递价格上涨通告后，各方关注的舆论完全超出想象，部分快递企业原定的涨停通知暂缓或存在夭折的可能。目前，通达系其余梯队能否跟上涨价潮还存在很大的变数，预期近两日就可见分晓。

中通、圆通率先涨价

自从2009年10月1日和中秋节一起双节同过开始，每年的11月11日，以天猫、京东、苏宁易购为代表的大型电子商务网站一般会利用这一天来进行一些大规模的打折促销活动，以提高销售额度，逐渐成为中国互联网最大规模的商业促销狂欢活动。“双十一”期间的成交额也颇为巨大，2018年11月11日当天，天猫2分05秒成交额突破100亿元，1小时47分27秒成交额突破1000亿元，全天交易总额2135亿元。1～11日，京东全球好物节累计下单金额1598亿元。

而每年的“双十一”也被称为快递行业的旺季。据国家邮政局统计数据显示，去年“双十一”期间，11月11日～16日快递业务量同比增长25.8%，共处理邮（快）件18.8亿件，相当于2018年2月完成快递业务量，最高日处理量4.2亿件，是日常处理量的3.2倍。

10月15日，圆通速递发布关于旺季高峰应对预案的告客户书，称为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保障服务质量和客户满意度，应对旺季在快递“揽、转、运、派”各环节上的用人、用车、场地扩容等成本上涨，圆通速递将于2019年11月11日起调整快递收费。

此前，中通快递发布了一则关于旺季高峰应对预案的告客户书，称为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。

至于具体涨价幅度，圆通速递和中通快递没有明确给出，仅表示由当地服务网点根据总部指导建议，并结合各自实际情况实施。

对此，记者走访了多家中通快递网点。位于上海市浦东新区海霞路685弄西门的中通快递网点，其工作人员表示，“我们发货会涨价，现在发货每公斤已经涨了0.1元，客户如果寄件可能会涨价，但涨的不会太多。”

位于上海市浦东新区祝桥镇天和湖滨家园133号的中通快递网点，工作人员向记者表示，“双十一”期间价格会上涨，但具体上涨多少，总部还没有具体通知。

位于上海市浦东新区庆荣路457号的中通快递网点，工作人员也表示目前还没有涨价，“双十一”期间价格会涨价，但具体涨多少并不清楚，需要等公司给通知。

而对于价格上涨之后是否会降下来，圆通速递方面表示，快递的价格是市场化机制，后期的价格会根据市场做合理的调整；中通快递方面表示，近三年来，中通都主动在旺季调整快递费用。旺季之后的快递费用，需要根据市场变化的具体情况来制定。

值得注意的是，目前仅圆通速递和中通快递发布涨价通知，“通达系”其他几家暂无涨价消息。

记者采访了申通快递和韵达快递相关负责人，其中，申通快递向记者表示，目前“双十一”期间暂无价格调整通知，如果价格有所调整，会第一时间通过官方渠道进行告知。韵达快递相关负责人向记者表示，每家公司的定位和发展策略不同，“双十一”期间暂时没有涨价计划。

赵小敏表示，从往年情况来看，快递公司对快递价格的调整对消费者端影响不大，个别网点可能出现价格上涨情况，但大部分网点将保持原价甚至降价。不过，今年快递价格的上涨，可能存在与宏观环境相背的情况，今年市场“稳定”是各方关注的焦点，相关各方都不希望价格出现大幅波动的情况。

快递低价红海

在赵小敏看来，此次的调价，存在调价失灵的情况，预期快递网点在“双十一”后将会回调价格或价格战更加激烈。

事实上，快递行业业务量在不断增长，但是快递价格却在下降。以圆通速递、申通快递和韵达快递为例，据三家公司公布的2019年8月份的数据显示，8月份，圆通速递快递产品收入为20.85亿元，同比增加23.65%，完成业务量7.67亿票，同比增加48.85%。8月份，申通快递跨地服务业务收入18.66亿元，同比增加34.89%，完成业务量6.75亿票，同比增加55.57%。8月份，韵达快递快递服务业务收入为26.67亿元，同比增加193.72%，完成业务量8.33亿票，同比增加45.12%。

此外，记者还注意到，韵达快递、圆通速递和申通快递8月份快递服务单票收入分别为3.20元、2.72元、2.76元，同比下降-102.53%、16.93%、13.48%。可以看出，仅韵达快递的单票收入为增长，且高于圆通速递和申通快递。

通过整理数据记者还发现，2019年3～7月，韵达快递的业务完成量分别为7.82亿票、7.92亿票、8.68亿票、8.90亿票、8.79亿票，分别同比增加35.06%、43.48%、43.00%、54.78%、56.13%；圆通速递的业务完成量分别为7.04亿票、6.68亿票、7.18亿票、7.59亿票、7.71亿票，分别同比增加34.77%、32.28%、28.20%、35.91%、41.57%；申通快递的业务完成量分别为5.17亿票、5.16亿票、5.97亿票、6.20亿票、6.36亿票，分别同比增加34.46%、43.71%、47.53%、54.42%、52.23%。从近几个月数据不难看出，韵达快递、圆通速递和申通快递的业务量都在同比增加，韵达快递的业务完成量高于圆通速递和申通快递。

虽然业务量在增加，但快递单票收入却在下降。数据显示，3～7月份，申通快递的快递产品单票收入分别为3.52元、3.30元、3.03元、2.85元、2.80元，分别同比下降-1.44%、-4.76%、2.26%、8.36%、12.50%；圆通速递的快递产品单票收入分别为3.26元、3.11元、3.02元、3.02元、2.81元，分别同比下降11.34%、11.63%、11.92%、10.89%、11.96%；韵达快递的快递产品单票收入分别为3.30元、3.22元、3.18元、3.18元、3.15元，分别同比增加87.50%、93.98%、101.27%、95.09%、104.55%。从数据可以看出，申通快递和圆通速递的快递产品单票收入几乎都在同比下降，并且3～7月呈下降趋势，韵达快递的快递产品单票收入虽然在同比增加，但3～7月也呈下降趋势。

不难看出，通达系快递企业整体业务增长依然迅猛，行业集中度进一步增强，此外，行业内部竞争激烈，低价竞争态势未减缓。此次，中通、圆通相继宣布上调价格，会否打破行业低价竞争魔咒？

一位不愿具名的业内相关人士在接受本报记者采访时表示，由于国家邮政局和各省市邮政管理局是政府机关，在市场经济的情况下，不能干预价格问题，所以同质化的竞争愈演愈烈。而为了满足总公司下达的收件任务，许多地方的网点，刷单情况比较严重，造成政府部门收集的数据不翔实，水分偏大。

“目前在上海，已经有40%以上的基层网点出现亏本，全靠总部的经济补助在‘活下去’，而目前的快递服务的价格，严重违背服务的实际价值，违背市场经济规律。因此，这种恶性的同质化低价竞争也是不可能会持久的，最迟在明年下半年会出现价格逐步上升的情况。”该业内人士进一步指出。

“从行业来讲，快递企业的快递价格确实偏低，快递企业的商业模式、产业结构以及庞大的业务量如果没有加速促进的过程，在全年要走上升通道，是有一定困难的，快递企业之间的价格战还要再打1～2年左右。”赵小敏表示。

（编辑：石英婧 校对：张国刚）