前些年通用把三台中大型SUV带进国内的时候，很多人还觉得挺新奇的，这些大家伙怎么一下子全来了。结果没想到时间来到2022年，这中大型SUV像是井喷一样一下次又出来好多。X5要国产了，上汽奥迪的Q6L也要来了，凯迪拉克LYRIQ更是已经开始预售了，就连日产都把Pathfinder拿来国产了。厂家什么想法咱们先不聊，先聊一聊这些车本身。

宝马X5Li：想买X5终于等到国产

X5国产有两大好处，第一就是价格便宜了，因为进口车需要缴纳更多的税费，所以进口版车型一般都会比国产的贵一些。当厂家看到这个地区销量很好之后，可能就会选择在这里建厂生产。对于中国来说，铁西工厂的规格满足生产需求那必须没问题，新建的厂房可能就是为了国产X5来的。

第二点就是车变长了，根据国产宝马X5的申报信息，车身长度和轴距都有增加，幅度不小，达到了130mm，从谍照里来看，这个长度给车里的空间带来了很大的增益。我们国人的家庭观念比较重，而且车位不像北美那么宽裕，所以即使是到了X5这个级别的车主，家里可能也是一台车。全家出行的需求很重要。

在这两大好处的叠加下，原本就卖得不错的X5，很有可能再创辉煌，比GLE卖得好这下是肯定的了，Q7什么的就更别谈了。此前曝光的X5Li疑似售价是55.8万元，就这个价格来说确实是比较合理的，比起进口版车型降了大约14万元。

奥迪Q6L：宝马有的我也要有

宝马虽然不错，但是并不能说每一个消费者都喜欢宝马，我就是喜欢奥迪那咋办呢？Q7也没说国产啊。没Q7，要不Q6凑合一下？谍照啥的都曝光了，暂时还没有申报信息，大家都在猜，是不是会叫Q6L。

我们认为可能性挺高的，因为是上汽奥迪生产，肯定不会是Q5和Q7，这两台车都是通过一汽奥迪的渠道，那么如果要中大型SUV，Q6就是一个很合理的数字。另一方面进入国内加长轴距这算是标准操作了，所以叫Q6L基本没跑。

现在都在猜的是这台车的造型是独立设计的还是沿用目前奥迪Q系列，网上曝出一张假想图，倒是很有新意，和在售的奥迪都不太一样。整个车显得很运动，还不忘奥迪原本的科技属性。当然这还是处于假想图的范畴，真车的样子估计会有很大的变化。

日产Pathfinder：对标途昂还是开拓者？

日产现在是没有中大型SUV在国内卖的，等级最高的东风日产的楼兰或者郑州日产的途达，都是中型SUV。眼瞅着对手把市场都分完了，怎么可能甘心呢。前段时间日产宣布将会引进Pathfinder，这是一台美版的中大型SUV，已经是第五代了，翻译过来应该叫探路者。

因为是主要供应北美的，所以日产Pathfinder体型很大，前脸用了日产最新的V-Motion设计，车身侧面和尾部都能看出很美式的风格，这点和福特的探险者很像，尤其是从车身侧后方45°看。现在我们能看到的都是北美版，所以车里多少有点粗糙，屏幕不够大，很多实体按键。

到了国内估计Pathfinder不会再使用那台V6发动机，而是用上日产的2.0T。因为此前英菲尼迪的QX60已经国产，我们猜测Pathfinder用的也是同平台，可以平摊成本。具体的售价和定位有点不太好说，有可能会对标途昂或者开拓者、昂科旗这些车型。主要的销售对象还是以普通家庭用户为主。

凯迪拉克LYRIQ：真当我合资车不会做纯电？

通用做电车的历史不短，EV1在上个世纪90年代就出现了，但是因为种种原因没有继续下去，大部分被压成了废铁。当新能源浪潮来临的时候，海外的品牌似乎都慢一拍，不是他们不行，而是中国这只神秘的东方力量实在太强大了，短短数年就能造出一个完整的纯电市场。

凯迪拉克LYRIQ算是通用寄予厚望的一款车，用上了许多顶尖的技术，我们简单从外观内饰的设计来说，这台车给人的感觉就是那种特别特别科幻的。前脸用了很多复杂的设计，中网做了徽标一样的盾型，两侧的灯光竖向排列，有许多LED灯珠，用了不同质感和颜色的饰板，说是代表着凯迪拉克的未来也不为过。

车里面那块超大的33英寸屏幕竖立在中控台左侧，分辨率惊人，就这个“大电视”，也值个万把块吧。一想到43.97万元的预售价，感觉还挺划算？另外车身周围布满了传感器和摄像头，支持凯迪拉克Super Cruise超级辅助驾驶，不敢说业界领先，但至少追平了一些新造车。

今天聊的这几台车，都是即将国产的中大型SUV，一下子有那么多车型国产，还挺意外的。可能国内中型、紧凑型SUV都已经趋于饱和了，要寻找新的增长点，就只能往上走了。于我们消费者而言，中大型SUV确实要好用一些，全家一起出行比较方便，当然前提是解决停车的问题。