“申城之光”号游船。 本文图片澎湃新闻记者 陈逸欣黄浦江首艘新能源游船有望明年下水。

3月3日，上海久事旅游（集团）有限公司揭牌仪式在黄浦江畔“申城之光”号游船上举行，这标志着上海第一家以旅游为核心主业的国有全资旅游集团正式成立。当日上午，久事旅游还发布了浦江游览线上官方旗舰店、花博会配套水上旅游产品（崇明航线），浦江游览首艘新能源游船有望2022年正式下水。

新成立的久事旅游集团的资产，包括原交运集团的轮渡、浦江游览、旅游集散中心等。“浦江游览肯定是重中之重，将其打造成为‘必游必看’的世界级旅游精品，是集团成立后的头等大事。”久事旅游集团执行董事、总经理董珞在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者专访时表示。

浦江游览线上官方旗舰店发布，可实现一码登船

“如果没有新冠疫情的影响，2020年游客总量完全可以突破600万人次，达到原先的预期目标。”董珞坦言，经过上一轮改革，浦江游览确实“长大”了，在他看来，在久事旅游集团成立后，围绕浦江游览要做的“事”太多。

董珞表示，首要之事是加强浦江游览的线上建设。“我们注意到不少游客反映，上网查找‘浦江游览’，会搜出几十个带‘浦江游览’关键词的页面，究竟哪个才是官方的？”他透露，目前正在建设浦江游览官网2.0版，本月即将上线，除了介绍相关服务项目和各类信息外，官网上还可以直接购买旅游产品，改变以往线上通过第三方代理的方式。此外，浦江游览公司线上旗舰店也将在美团、携程、驴妈妈、同程等四大平台同步推出，方便游客自主选择。

值得一提的是，以往，无论通过何种渠道购买的浦江游览旅游产品，游客必须凭借二维码到码头兑换纸质船票才能上船观光，而未来将实现一码登船。

浦江游览游船。

浦江首艘新能源游船有望明年正式下水

目前，久事旅游正打造浦江首艘新能源游船，将开发私人定制的浦江游轮产品。

来自意大利籍的游船设计师史蒂芬在视频中介绍，该船船长40米，宽9米，室内净高达2.8米，具有“两高三低”特点：高舒适度、高环保、低能耗、低噪音、低震动，整体设计时尚潮流、科技感十足。

“新能源是未来游船发展的趋势，浦江首艘新能源游船今年5月开发，有望明年正式下水。”浦江游览集团公司党委书记、董事长侯文青告诉澎湃新闻记者，久事旅游集团打造了浦江首艘新能源游船。这艘新能源游船，不仅提供舒适、便捷的乘坐体验，更是久事旅游集团打开小型聚会市场，满足游客对高端化、私密化、精致化游览体验需求的大胆突破。

花博会配套水上旅游产品发布

围绕游客需求，推出更加丰富的浦江游览产品，也是久事旅游集团2021年要做的一件大事。

久事旅游集团执行董事、总经理董珞告诉记者，2019年5月，浦江游览推出的“崇明游轮一日游”航线受到了上海市民的追捧，一改以往游客大多为外地观光客为主的局面。

“之所以后来戛然而止，主要是因为轮船的适航性不佳，但这样水岸联动的旅游产品肯定是未来发展的方向之一。”董珞透露，目前正在和各方磋商，第十届中国花卉博览会在崇明举办期间，选择更加适航的轮船，推出“崇明新生态，浦江老情怀”浦江游览-花博会航线，服务配套花博会，为海内外的游客提供更为多样化的出行和旅游方式。

2021年5月，第十届中国花卉博览会将在崇明开幕。届时，一条名为“崇明新生态，浦江老情怀”的浦江游览-花博会航线，将从十六铺码头开出，载着更多市民游客登上绿岛崇明欣赏这场鲜花盛会。

“从黄浦江登船，赏浦江美景，品上海小吃，观花博胜景，看崇明新貌。去程回程一览日航、夜航不一样的景色，对游客来说肯定是一种全新的体验。”