5月13日，新款智己L6正式上市，共推出4款配置车型，官方指导价为21.99万元起，上市权益价为20.49万元起。新车定位为纯电动中大型车，全系升级800伏高压平台，并标配四轮转向系统。
作为智己品牌的主力车型，L6此次升级不仅在外观内饰方面进行了精细调整，在动力性能和智能驾驶方面也实现了全面提升，据官方表示，新车将于5月19日开启全国交付。
外观方面，新款智己L6在保留原有设计语言的基础上针对细节进行了优化。前脸采用分体式大灯设计，加入了升级版猎鹰灯光2.0系统，通过补光灯组内部的16颗聚光LED灯柱，提供165度广角照明范围，可识别行人并投射光毯，大幅提升了夜间驾驶的安全性。前脸底部进气格栅改为更具层次感的梯形设计，前车标位置上移至发动机舱盖，顶部激光雷达造型也更加扁平化，整体视觉效果更加现代简洁。值得一提的是，新车新增了马蒂斯红和莫兰迪紫两种车身配色，总计提供6种颜色选择，满足不同消费者的个性化需求。
侧面造型上，新款智己L6前翼子板处侧视摄像头改为双色涂装，表面印有"IM VISION"字样，进一步提升了整车的科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4937/1960/1474毫米，轴距为2950毫米，相比现款车型车身长度小幅增加6毫米，其他数据保持一致，依然符合中大型轿车的定位标准。尾部设计与老款基本保持一致，配备贯穿式尾灯、智慧灯幕以及小鸭尾式后扰流板，不过新车的智慧灯幕增加了多种色彩显示功能，而老款仅能以红色发光单元显示字幕或动画效果，这一升级使得车辆在夜间拥有更强的辨识度。
步入内饰空间，新款智己L6最大的变化是标配了全新椭圆形方向盘，采用全幅式设计，相比此前的半幅方向盘提供了更多操控抓握位置，且不会遮挡前方视线，驾驶体验更加直观。
副仪表台中枢屏下方取消了原有的储物格，更换为两个手机位的置物面板，提升了空间利用率，不过手机无线充电区域依旧位于主驾侧，功率达50瓦，充电效率出色。车门饰板设计和配色也进行了精心调整，上半部分加入了带有氛围灯的饰板条，营造出更加精致的内部氛围。
值得一提的是，新车全系配备可以分段式调节遮光度的全景天幕，满足前后排乘客不同的采光需求。
智能驾驶和底盘系统是新款智己L6的核心亮点。新车搭载"灵蜥数字底盘"和四轮转向系统，支持双向共18度后轮转角（相比现款车型增加了6度），可以实现4.69米转弯半径，四驱版车型的转弯半径更是可达4.39米，显著提升了车辆在城市复杂道路和狭窄空间中的灵活性和操控性。这一四轮转向系统在全系标配，是同级别竞品中的差异化优势。
动力系统方面，新款智己L6全系取消了400伏平台架构，全面升级为800伏高压技术，拥有更快的补能速度和更高的能量转换效率。新车共推出Max、Max+、Pro Max和Ultra四个版本，分别针对不同消费需求提供差异化配置。
其中L6 Max作为入门版本，售价21.99万元（上市权益价20.49万元），搭载74kWh磷酸铁锂电池和单电机后驱系统，最大功率达245千瓦，0-100公里/小时加速时间为5.9秒，CLTC续航里程为690公里。15分钟快充可补能450公里，10%-80%快充时间仅需18分钟，在同价位电动车中表现出色。
作为入门版本，L6 Max在电气架构、续航能力和基础驾驶性能方面都有不俗表现，但无主动尾翼、副驾大屏等高配版才有的豪华配置。
对于预算相对有限但希望体验800V高压平台和四轮转向系统的消费者，L6 Max以20.49万元的权益价格提供了相当高的性价比。690公里的续航里程和5.9秒的加速时间足以满足日常通勤和周末出行需求，同时还保留了品牌的核心技术优势。
L6 Max+版本在Max基础上进行了针对性升级，最大亮点是搭载了第一代超远续航碳化硅电机，相比普通电机能效更高。同时增加了主动升降尾翼和IM超级音响系统，提升了运动感和车内音乐体验。电池容量与Max版相同，仍为74kWh磷酸铁锂电池，提供690公里续航和5.9秒的百公里加速时间。这一版本相比入门版在动力效率与科技感方面均有提升，特别是碳化硅电机的加入，使得其在性能和电能利用率上更具优势。
对于注重驾驶质感和科技体验的用户，L6 Max+通过碳化硅电机和主动尾翼的加入，在能效和颜值方面都有所提升。尤其是IM超级音响系统的加入，大幅提升了车内音乐欣赏品质，提供更为沉浸的驾乘环境。
L6 Pro Max版本则是系列中的性能跃升版，电池升级为100kWh三元锂电池，CLTC续航里程大幅提升至850公里，15分钟快充能提供610公里续航。动力系统搭载了定制增强功率版本的永磁电机，最大功率达300千瓦，使得0-100公里/小时加速时间缩短至4.6秒。
配置方面，Pro Max增加了副驾15.5英寸智慧触控屏、零重力座椅加电动头枕以及后排头枕电动调节功能，同时保留了碳化硅电机、主动尾翼和IM超级音响系统等配置，提供了全面升级的驾乘体验。
对于长途出行用户而言，L6 Pro Max无疑是更具吸引力的选择。850公里的超长续航完全解决了里程焦虑问题，4.6秒的百公里加速也提供了充分的动力储备。同时，副驾大屏和零重力座椅等豪华配置，使车内环境更加科技感十足且舒适宜人。
系列顶配的L6 Ultra版本则代表了智己品牌的技术实力巅峰，搭载100kWh三元锂电池，提供780公里的CLTC续航里程。最引人注目的是其采用了双电机四驱系统，前、后电机最大功率分别为200千瓦和379千瓦，系统总功率高达579千瓦，使得0-100公里/小时加速时间仅为2.74秒。
此外，Ultra版还增加了EVD紧急脱困技术和后排腿托等配置，同时保留了副驾大屏、超级音响、主动尾翼、零重力座椅等全部豪华配置，为追求极致驾驶乐趣和全面舒适体验的用户提供了卓越的用车解决方案。
而对于追求极致性能和全面豪华体验的消费者，L6 Ultra版本的双电机四驱系统和2.74秒的百公里加速成绩足以满足对驾驶激情的渴望，同时兼顾了高级别的舒适性和科技配置。
总体而言，新款智己L6通过全系标配四轮转向系统和800伏高压平台，在智能驾驶和快充能力方面实现了全面升级。20.49万元的入门权益价格在同级别电动中大型车市场中极具竞争力，特别是顶配Ultra版本2.74秒的百公里加速成绩，更是向市场展示了中国品牌在电动性能车领域的实力。随着用户对纯电动车使用体验要求的不断提高，智己L6凭借其全面均衡的产品力和差异化的技术特色，有望在日益激烈的电动中大型轿车市场中赢得更多消费者的青睐。