近日，相关媒体发布基于小米MX11路试谍照的原创效果图，并提及“小米SU8”作为第二款量产车命名，引发市场关注。

对此，小米公关部总经理王化迅速通过微博澄清，确认“没有SU8，该命名为假”。此番回应明确了小米汽车第二款量产车的命名尚未确定，而非否认MX11项目的存在。

小米汽车正积极推进其SUV车型MX11的研发与测试工作。MX11已进入路试阶段，车辆设计细节虽被伪装覆盖，但部分特征已显露。与小米SU7相比，MX11在整体设计上展现出不同风貌，前舱低矮，采用蚌壳式前机舱盖，赋予其独特视觉效果。车身线条流畅，短前后悬长轴距设计预示着良好的乘坐空间，而黄色运动卡钳的加入则彰显了其运动属性。车尾部分饱满且富有力量感，溜背造型与宽大C柱相得益彰。

市场普遍推测，小米MX11定位为轿跑SUV，注重运动驾控体验，旨在吸引年轻消费者。相较于小米SU7，MX11在内部空间上有所提升，尤其是后排空间更为宽敞，但受限于轿跑SUV定位，其空间表现仍与传统SUV存在差异。价格方面，预计MX11将略高于SU7，但会保持在特斯拉Model Y之下，以性价比优势提升市场竞争力。

小米汽车首款量产车SU7自3月上市以来，已累计交付3万辆，并设定年内至少10万辆、目标12万辆的交付计划。面对剩余交付压力，小米汽车需持续提升产品质量与售后服务水平，以维持市场热度并促进销量增长。同时，MX11作为重要产品补充，其市场表现将直接关系到小米汽车整体战略的成功与否。

当前小米汽车正围绕MX11 SUV项目加速推进，通过持续优化设计与提升性能，力求在竞争激烈的市场中脱颖而出。而关于第二款量产车的具体命名及更多细节，仍需等待官方后续公布。