【环球时报驻韩国特约记者 张露丹】《韩国时报》9月1日报道称，由于芯片需求强劲，韩国8月份出口连续第11个月增长。根据韩国贸易、工业和能源部公布的最新数据，韩国8月份出口额为579亿美元，比去年同期增长11.4%。出口上升势头由最大的出口产品半导体带动，产品出口额接近120亿美元，刷新历年8月的最高业绩。

据韩国《朝鲜日报》报道，除了半导体较去年同期激增38.8%之外，无线通信设备、电脑、船舶、石油、化学等主力产品中的7种出口也有所增加。

在人工智能热潮推动下，韩国半导体出口已经连续多月增长，7月同比增幅达50.4%。数据显示，去年12月韩国半导体出口再次超过100亿美元，开始复苏，报道称，如果按照目前的趋势发展下去，韩国半导体出口在今年有望超过2022年创下的1292亿美元，刷新历史最高纪录。

据报道，在半导体出口增加的背景下，韩国今年上半年整体出口增长率达到9.1%，成为世界十大出口国中增长率最高的国家。韩国产业通商资源部贸易政策官员表示：“大型科技企业人工智能服务器投资扩大，IT行业全面改善，存储芯片DRAM（动态随机存取内存）和NAND内存价格分别上涨58%和28%以上。”对此，韩国贸易协会国际贸易通商研究院院长赵相贤认为，9月份，包括美国降息在内的外部条件如果进一步好转，以半导体为主的韩国出口势头或能维持到今年年底。

从目的地来看，据《韩国时报》报道，受半导体和移动设备强劲表现的推动，韩国对华出口增长了7.9%，达到114亿美元。韩国对美出口同比增长11.1%，至100亿美元，芯片、电脑和充电电池领涨整体增幅。

但另一方面，同是韩国经济增长主要引擎的汽车出口数据不佳。据《朝鲜日报》报道，截至今年8月，汽车出口额为474亿美元，仍停留在去年同期（468亿美元）的水平。特别是最近连续3个月呈负增长趋势。7月份，韩国汽车出口同比下降9.1%

据韩国汽车移动产业协会透露，今年1—7月韩国电动汽车出口量比去年同期锐减21%。随着韩国汽车产业的主要出口地区美国和欧洲的电动汽车销售增长势头减弱，出口受到了影响。数据显示，今年4月至6月，美国电动汽车销量约为33万辆，同比仅增加11%，欧洲1月至7月电动汽车销量同比增加0.6%，仅为109万辆。但有人预测，如果现代汽车与起亚的小型电动汽车Casper Electric和EV3在美国、欧洲等地上市，电动汽车出口或将再次反弹。