A45 S热舱口不仅仅具有直线性能吗？

不久前，热舱口以适度，低功耗和负担得起的方向盘娱乐方式而闻名，尽管该类别中还存在模型，但可以肯定地说，这些年来热舱口已变得越来越极端，

您仅需查看Mercedes-AMG A45即可证明这一点，它的输出功率高达415bhp，使其成为有史以来最强大的生产掀背车，其性能与保时捷Cayman GT4等车型相似。

基于提供令人惊艳的内饰的第四代A级轿车，A45 S具有很多派对技巧–尤其是通过基于离合器的新型后差速器实现的特殊“漂移”模式。

但是，尽管A45具有出色的性能，但它是否具有热舱口所需的刺激性？

性能

与上一代A45一样，该最新型号使用涡轮增压2.0升汽油发动机，能够为所有四个车轮提供动力。

在其他市场上，您可以获得标准的“ A45”版本，但在英国，它仅以旗舰“ S”形式提供，可产生415bhp的巨大功率和500Nm的扭矩。这意味着它可以在3.7秒内从0-60mph冲刺，并达到168mph的最高速度-使其成为有史以来最快的掀背车之一。

要从2.0升中提取这种功率已经足够困难，但是以功率如此线性且没有涡轮迟滞的方式做到这一点非常出色。

尽管运行成本不太可能成为此类汽车的重中之重，但A45的保养费用应该相对便宜-梅赛德斯声称A45可以返回31mpg，二氧化碳排放量为201g / km。

乘车和处理

性能显然是A45的佼佼者，但是这款掀背车的功能不仅仅如此。

一切都感觉极佳-转向速度快，刹车出色，甚至还不舒适，尽管值得一提的是自适应阻尼器可以让您在舒适和运动设置之间进行切换。

牵引力也非常出色，这得益于四轮驱动系统和主动式后差速器，该差速器可以向车轮传递动力，而不是最需要的动力–结果是令人耳目一新的驾驶体验，但同时也很有趣–不会感到野蛮和Mercedes-AMG系列中的其他车型一样。

内饰和设备

即使采用标准的A级轿车，其内饰还是一流的，整个过程均使用高质量的材料，以及出色的梅赛德斯-奔驰用户体验（MBUX）系统，该系统将大型触摸屏集成到出色的数字驾驶员显示屏中。这是一间极好的机舱，很容易超越竞争对手。

这款A45赛车的改动并不大，但是有一个新的AMG方向盘，以及运动仪表和额外的开关装置，尽管有些触动确实让人有些事后才想。

鉴于此舱口盖正好位于A-Class系列的顶部，因此您不太可能会对所提供的标准套件的数量感到失望。

亮点包括19英寸合金轮毂，10.25英寸触摸屏和10.25英寸数字表盘，无线智能手机充电和加热型运动座椅只是其中的几个亮点。

梅赛德斯还提供了“ Plus”版本，该版本带有运动套件，升级的LED大灯，Burmester音响系统和全景天窗，这确实是最终的规格。

成本

鉴于性能，提供的刺激性和质量，A45的任何想象力都不便宜，这不足为奇。

实际上，即使是标准A45，价格也从50,000英镑以上起，“ Plus”规格的价格甚至高达57,195英镑。

判决

对于许多人来说，想到一个超过50,000英镑的热舱门，这简直是荒谬的，这对于一辆这样的汽车来说确实是一笔巨款。

但是凭借其性能，惊人的驱动力和质量，这并不是正常的“热孵化”，并且真正进入了此类车型的未知领域。如果您能证明费用合理，那么您将获得绝对的待遇。