或许年初你就已经看到关于Specialized Tarmac SL7的谍照，或许你一直在等待它的出现，又或许你已经看遍了其他媒体的体验试骑，或许所有媒体都告诉你它快了几秒，刚性提高了多少，又或许你已经准备剁手了。别急，看完。

你了解tarmac吗？

纵然可能你骑过万千顶级公路车，但你一定会对Tarmac的轻量，操控，刚性念念不忘。是的，Tarmac出色的几何设计，堆叠工艺，甚至涂装强大到让你一眼觉得这车就是好（gui）。事实上Tarmac在比赛中的表现也足以证明它的强大。2003年Tarmac E5拿下了米兰圣雷莫和世锦赛；2007年Tarmac sl2拿下了环法单站，环弗兰德斯和公路世锦赛；2014年康塔多骑着经典的Tarmac sl5拿下了环西，挂科司机拿下了世锦赛，大鲨鱼尼巴利更是骑着它赢得了环法。2015年的世锦赛等等。数不胜数，一场又一场经典的胜利似乎都与Tarmac有着不解之缘。

外观与管型设计

如果一年前让你猜这是什么车的时候，你一定会自信满满地说这是Specialized S-works Venge，锋利，气动的外形正是Venge的专属。如今，当你看到Tarmac SL7正面视图的时候你一定会在想这真的不是Venge？

熟悉的全内走线设计，车把更换为Aerofly 2气动把。（对，我就是在无时无刻提醒你这不是Venge）

管型进行了气动优化，为了兼顾重量，刚性，空气动力学，Specialized开发了自己的建模软件，针对每种形状运行CFD（流体动力学运算）和FEA（有限元分析），并一直工作到找到特定刚性和重量目标下的空气动力学设计。

Aerofly 2车把并不是完全的全内走，底部线管还是会露出来一截，当然这是出于更换车把方便的设计。这款把提供中对中38cm、40cm、42cm、44cm，共4个规格；而把立部分则提供常规的6°，12°以及80mm、90mm、100mm、110mm、120mm、130mm、140mm这些规格可供选择。

有意思的是下管并没有刻意地空气动力学设计，官方解释说在让下管拥有更好气动性能时，性能带来的效益不及增加的重量，操控和骑乘舒适感下降。

后下叉也采用了类似于新款Shiv的后叉设计，更加平滑，更大间隙。这也使得后叉可以使用更宽的外胎

重量和刚性

SL7车架重量据说是800g，这比SL6的733g重，但也比960g的Venge轻。SRAM Red AXS版本的SL7 56寸的重量为6.73kg，Di2版本重量为6.7kg。

关于刚性我知道很多人都很关心，可是Specialized的工程师可以用数据告诉你刚性不再是唯一的指标，并不是越硬越好。在德国TOUR杂志的刚性测试中，Specialized Tarmac SL5刚性综合排名名列前茅，甚至SL6都不及，但是，你觉得SL6没有SL5好骑吗，很显然，这是一个取舍的艺术。舒适，气动带来的效益或许远高于单纯追求刚性吧。Specialized更追求骑乘中的体验因此刚性即使有下降也不惊奇。

零件

配备最新的Roval Rapide CLX轮组，这是一款开口碟刹轮组，是的，不支持真空胎。且这款轮组不等宽不等框高，前51mm，后60mm框高，前外宽35mm，后30.7mm。这样的组合可以减少测风的影响，提高巡航稳定性。标配26mm的开口胎（问就是气动）。

这次Specialized取消了压入式中轴，换成了68mm BSA螺纹中轴，维护保养更方便，也减少了时间长了嘎吱嘎吱响的烦恼。SL7兼容电变（包括di2和AXS）和机械变速，原车也配三个碗组盖分别用于装不同的。

几何

可能眼尖的已经注意到了，SL7几何变了，与SL6相比，SL7所有尺寸Stack降低了10mm，因为腕组盖高出了12mm。

颜色

这一次Tarmac颜色有这些（不愧是油漆厂）

当然全球限量的萨甘涂装

性别中立

Tarmac sl7不分性别，找到适合你的颜色尺寸即可。

总结:

Tarmac SL7比Venge更快吗？其实SL7与Venge vias差不多快，Specialized说Venge vias比新Venge慢了大约8秒。不过相比SL6，可以为你省下45s。但是，Specialized说这个测试sl6使用的是老款Roval CLX，所以部分收益还是得益于轮组。的确，数字上来说的确还是Venge更快，但是很多人比赛还是会选择Tarmac，当你入弯再起脚，在大集团中挤出并启动，爬坡进攻抢KOM时或许只有你脚下的感觉才是快的真理。

或许说就是瘦了版本的Venge就是对这款Tarmac最高的评价。刚性，气动，舒适，操控集于一身，它依然很强大，强大到甚至威胁Venge的地位。小编也很喜欢Venge，不管是曾经的Venge vias，还是现在的New Venge。可面对强大的Tarmac，不知道未来的Venge会以怎样的形态出现在我们面前给我们惊喜，又或者，从此Venge不再出现在新品大众的视野…..

最后让我们一起欣赏这辆时代意义的战车：