自2018年创立以来，捷途便以追赶者的姿态不断加速，短短25个月便实现了超过24万辆的惊人销量。这个奇瑞控股集团旗下的年轻品牌，通过对 “旅行+”这一细分市场的精耕，收获了不小的成绩，其中捷途X70更是一经上市，就凭借卓越的品质和奇瑞控股良好口碑成为了车市中的一匹黑马。

如今为应对快速变化的市场竞争环境，捷途X70进行了一次变化较大的改款升级，并且也用上了“PLUS”的名称后缀。10月18日，捷途X70 PLUS正式上市，新车共推出9款车型，其售价区间为7.7-13.7万元。该车型虽说是捷途X70的升级版，但是却进行了一个全方位的变化，从外观到内饰再到配置可以说新车型的推出，都非常符合用户的需求。

从外观上看，捷途X70 PLUS中网面积变得更大，并换装了全新样式的多边形进气格栅，内部以横向布局为主，增加了前脸的视觉冲击力。两侧大灯组加入了纵向矩阵式的LED日行灯，甚至可选装激光大灯（大灯和光源采用与奥迪、宝马相同的供应商），照射距离长达600米，是LED大灯的2倍。此外，前保险杠有着流行的梯形下格栅和银色前唇，左右两侧雾灯区域采用了家族最新的纵向4点式LED雾灯造型，有着极高的辨识度。

捷途X70 PLUS的车身尺寸为4749*1900*1720mm，轴距达到2745mm，相比捷途X70，车长与车高都有所增加，更大的车身尺寸让整车看起来更有气场。车身侧面，新车采用了一条逐渐上扬的腰线，让视觉重心始终靠向前部，营造出了一定的运动感，另外，窗线和裙部的镀铬装饰则让新车多了一丝精致感，搭配20寸的运动轮毂，进一步强化了整车的厚重感与运动气息。

尾部设计同样经过了全新调整，贯穿式尾灯布局既可呼应前脸的酷炫、科幻气息，又能持续营造出时尚氛围。品牌LOGO被缩小放入到了黑色装饰框中，整体给人感觉精致了很多。而后保险杠部分则有着夸张的双边四出排气和尺寸超大的银色装饰区域包裹，将其整体运动质感推至高潮。整体来看，相比老款车型，捷途X70 PLUS极大地冲击了车迷们的感官体验。

除了前外观造型更加运动时尚与精致之外，其内饰也是完全脱胎换骨，让人耳目一新。大量使用软包材质、钢琴黑烤漆面板以及镀铬装饰，在用料和做工方面提升不少，进一步提升了车内的豪华感。最重要的是，捷途X70 PLUS将两块10.25英寸的大屏幕连为一体，空调控制区域也增加了一块触控显示屏，科技感满满。加之小巧的电子档把，科技韵味比X70高了多个层次。

在配置方面，捷途X70 PLUS可以说诚意十足，全系标配双气囊、ABS+EBD、车速感应自动落锁、碰撞感应自动解锁、疲劳驾驶安全提示、蓝牙/车载电话、百度Carlife、中控大屏、后排出风口等配置；除了7.7万元的最低配置车型外，其他车型配有10.25英寸全液晶仪表、LED大灯、扶手箱冷暖通风系统、车联网远程控制系统、ESP、环视全景3D泊车系统、自动驻车、陡坡缓降、倒车影像、防侧翻系统等等装备。

顶配和次顶配车型具有自适应远近光、无线充电、自动防炫内后视镜、可分区的自动空调、负离子空气净化器等便利性和舒适性配置，甚至还能用语音启动发动机。得益于iPeL全球化5G智享技术平台打造，新车还配备了整车FOTA升级、华为 HiCar生态圈、腾讯生态系统，并搭载了GPS+北斗双模定位，实现AR3D实景导航。同时，还匹配了人脸识别技术、L2.5级自动驾驶功能等配置。

空间方面，得益于4749mm超大车身，1900mm同级最宽，2745mm超长轴距，空间不用多说，新车仍然有5/6/7座三种座椅形式可选，充分考虑到了消费者的实际需求。不管是第二排还是第三排座椅，乘坐空间都相当出色。而且6座版车型还支持第二排座椅前后滑动，靠背角度也能调节，相当人性化。搭配上一个62英寸超广角星际观景天窗，超级通透的车内环境，即便是7人满座，每个人也都能尽享轻松。

动力方面，捷途X70 PLUS除了有原先的最大功率156马力的1.5T发动机+6速手动或6速双离合变速箱以外，还加入了奇瑞明星级发动机，也就是那台最大功率197马力的1.6T发动机，并将与之匹配7速双离合变速箱。其悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，据介绍，为了提高车辆的安静度，捷途在X70 PLUS上下了很大功夫，包括采用NVH24项静音声学包技术 、静音声学夹层玻璃 、车门采用三层密封等等，厂家表示怠速噪音低于图书馆36dba。

综合来看，相比较上一代车型，捷途X70 PLUS整车更加运动的外观，更加全面的驾驶辅助系统，更加舒适的空间，以及不错的动力配置水平，都更加符合年轻的消费人群。此外加之7.7万元的起售价，在这个快消时代，捷途显然抓住了主力消费群体。相信捷途X70 PLUS的到来，在为消费者带来全新选择的同时，能够为捷途黑马持续蓄力。