前不久，由广州中科宇航探索技术有限公司参与研制的“力箭一号”成功首飞。“力箭一号”是当前中国最大的固体运载火箭，突破了多项重大关键技术，具有运载能力大、入轨精度高、发射成本低等突出优点。首飞成功不仅充分验证了“力箭一号”的技术实力，也极大提振了市场信心。

随着世界航天技术不断发展和航天产业规模日益扩大，以商业运载火箭、低轨互联网星座、太空旅游等为代表的商业航天产业呈现新的发展态势。近年来，在政策扶持下，我国商业航天驶入发展快车道，但仍然面临“星多箭少”的局面：国内大部分从事商业航天的企业集中在卫星制造、服务等领域，具备研发大运载、高可靠性火箭能力的企业较为缺乏，能够成功发射的更是寥寥无几。

从中国航天的发展历程和世界航天强国的发展经验看，为了确保国家航天任务的成功实施，在技术研发过程中“市场化”和“性价比”并不总是放在第一位，而商业航天企业则要力求把看似“烧钱”的航天事业变成一项可以持续“赚钱”的事业。

“力箭一号”通过流程优化、技术和管理模式的多维度创新，大幅缩短了试验周期、降低了研制成本，这不仅是基于企业自身发展的考量，更是商业航天实现长远发展的关键要素。“力箭一号”的成功，反映出商业航天企业必须以市场需求驱动技术创新，只有在可靠性和成本之间找到最佳平衡点，才能不断增强中国商业火箭的市场竞争力，进而带动行业繁荣发展。

创新不是闭门造车，更多的是整合优势、协同发力。航天产业是一个高技术的行业，未来发展不仅需要完善的产品配套，更需要丰富的高技术人才支持。放眼全球市场，商业航天企业不仅需要利用好国内已有的航天技术积累和工业发展优势，在高起点上“起飞”，还需要抱团发展、优势互补，并通过技术创新不断降低发射成本、提高运载能力。

航天是仰望星空的事业，尤其需要埋头创新的企业。对于国内商业航天企业来说，只有秉持创新的理念、扎实的作风，怀揣梦想又脚踏实地，才能在竞争激烈的商业航天领域取得长足的进步，才能使得商业航天真正成为推动国家航天事业高质量发展的重要补充力量，从而在这个新赛道上行稳致远。（本文来源：经济日报 作者：姜天骄）

（责任编辑：冯虎）