近些年来，随着可持续发展理念的深入，以及人们出行方式的转变，新能源汽车越来越受到人们的欢迎。不过虽然新能源汽车开始盛行，但对于汽车行业和消费者来说，仍然处于摸索阶段。特别是消费者在使用新能源汽车时，依然会有许多疑问，比如更换轮胎时，不知道新能源车轮胎和传统车轮胎的区别，也不确定是否有必要使用专门的新能源轮胎，接下来我们就针对这个问题进行详细地介绍。

新能源车轮胎和传统车轮胎的区别有哪些？是否要选择专属产品？

大多数的传统车轮胎只关注突出某一方面性能，比如只关注运动性，或者只关注静音舒适性，其他性能可以降低。而新能源车轮胎则不同，因为新能源车相比传统车自重更大、轮胎的加速和转向响应更直接，且轮胎的重量和滚阻等因素直接影响着新能源车的续航，因此新能源车轮胎的多项性能相对来说要更加均衡。

所以说，虽然新能源车也可以选择传统车轮胎，但如果想要更好的驾驶和使用体验，还是应该选择专为新能源车打造的轮胎产品。

了解了新能源车轮胎和传统车轮胎的区别，选哪个牌子比较好？

既然知道了新能源车轮胎和传统车轮胎的区别，那么新能源车主们选择什么样的新能源车轮胎比较好呢？这个问题，浦林（Prinx）轮胎能够给出答案。

运动型的新能源车可以选择XNEX SPORT EV探域（刀锋设计版），这款轮胎的湿地安全性和滚阻均优于其他品牌，且配备了Silenteck™与Healteck™技术，不仅能够降低车内整体噪音，还会在轮胎遇到刺扎后，自动填充刺穿气体，提高行驶安全性。另外，全胎侧Inktech 炫黑雕刻工艺让这款轮胎充满立体感和品质感，为整体带来了更高的辨识度。正因为高颜值和强性能，XNEX SPORT EV探域（刀锋设计版）获得了美国的MUSE银奖、意大利A’DESIGN AWARD银奖和法国DNA设计大奖，是一款不可多得的优秀产品。

城市通勤新能源车则可以选择XLAB COMFORT EV创域（彗星设计版），封闭式胎肩设计能够阻挡花纹泵气噪声向周围环境传递，结合优化节距排列，用户乘坐起来更加舒适安静。它还采用用了高苯乙烯改性溶聚丁苯 + 白炭黑+ 功能抗湿滑树脂的创新橡胶配方，使得胶料在湿滑路面的抓地力得到有效提升，安全性得以保障。

值得一提的是，这两款产品都是依据浦林（Prinx）轮胎“GCE最大化”（即地表触达效率 Ground Contact Efficiency）的研发理念而生。在中国轮胎标签规定的三大性能指标基础上，以消费者感受为中心，扩展为对电动车和车主最为重要的六大指标，以做到各个指标性能均衡及最大化。这样的轮胎产品能够更好地满足新能源车的需求，让驾控性能实现最大化。

当然，浦林（Prinx）轮胎之所以能够打造出如此优秀的产品，和它将用户共创理念引入到了轮胎行业密不可分。近期，浦林（Prinx）轮胎的母公司浦林成山还举办了首届“浦林创想日”活动，以与用户共创共生的方式，与用户代表直接对话，更加深入地挖掘用户需求，了解用户心声。不仅如此，浦林（Prinx）轮胎与京东汽车达成了战略合作协议，双方将在供应链维度货品、服务网络、及创新业务等方面展开广泛、深入合作。两者强强联合，在未来将为新能源车用户们提供更优质的产品和服务。

实际上，深入了解之后，大家就会发现新能源车轮胎和传统车轮胎的区别还是比较明显的。且如今像浦林（Prinx）轮胎这样“专为电动时代而生”的品牌并不多，能够贴合新能源车的每一点需求而打造出性能均衡的轮胎的品牌更是少之又少。新能源车的车主们在更换或选择轮胎时，可以多多关注一下浦林（Prinx）轮胎，相信它会让你的爱车爆发出更多的活力。

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