在汽车电气化和智能化的时代浪潮下，许多人仍然怀揣着一个越野梦，而这一次，Jeep为这部费消费者带来了最优解。

近日，Jeep牧马人推出了新能源版本——Jeep牧马人4xe先行版，共两款车型，分别为2.0T4ex撒哈拉先行版以及2.0T 4ex罗宾汉先行版，前后两款售价分别为52.49万元和60.49万元。新车采用插电混动模式，性能参数优异，比相同2.0T车型更为可观，能够实现纯电城市通勤，也可带着用户去撒野。

外观方面，Jeep牧马人4xe先行版整体设计依旧保持燃油版车型霸气侧漏的风格，极具辨识度，只是在左翼子板出增加了一个充电口，突出其插电混动车型身份。除此以外，Jeep牧马人4xe先行版在车身尾部有蓝色的RUBICAN车型名称和4×e尾部标识。

据悉，Jeep牧马人4xe先行版将提供12种车身颜色的涂装，还会提供MOPAR系列改装套件，满足用户对个性化和时尚感的需求，越野、潮流两不误。

动力方面，Jeep牧马人4xe先行版搭载了一台最大马力为266匹马力、最大扭矩为400N·m的2.0T发动机，一台最大马力为45马力、最大扭矩为53N·m的P0前电机，以及一台最大马力为122.4马力、最大扭矩为250N·m的P2电机，实现综合最大功率375Ps以及综合最大扭矩637N·m，数据表现优异，属2.0T插电混动车型中的最强硬汉。

纯电续航能力表现方面，Jeep牧马人4xe先行版打在了三星400V 17.3 kWh的96芯锂离子镍锰钴电池组，实现纯电续航55KM，能够满足消费者日常城市纯电通勤的需求，此外，这套电池组还具备热管理功能，可以利用车载空调的制冷系统对电池组实现温度控制，杜绝高温产生的故障，更加安全。

总结：

Jeep牧马人4xe先行版的到来意味着越野领域迎来一位动力表现强劲、实力硬核且可挂绿牌的插电混动选手，但不可否认的是，该款车型的纯电续航表现与其他插电混动车型相比占不到优势，且牧马人对应的消费群体是越野爱好者，他们会选择Jeep牧马人4xe先行版吗？我们不妨看看市场怎么说。