不知从何开始，轿跑就开始在国内汽车市场上流行了起来。而这类些车在宣传的时候，往往都避开不了一个关键词：宝马X6。如果说家轿式轿跑代表车型是大众CC，那么宝马X6则是轿跑SUV的代表车型。由于近百万的价格，将许多消费者拒之门外。所以这也就相当于给各大厂家找到了一个很好的切入点。尤其是自主品牌，这几年里推出过不少堪称超越同级的高颜值轿跑SUV。

足以可见，轿跑市场在国内发展潜力还是很大的。道理很简单，就是提前布局，占领属于自己的市场份额，同时也是为了细分同级别SUV市场，间接性的提升在同级别当中的竞争力。

但是在读懂市场动向之后，同时也要读懂消费者内心想法。这点对于大众汽车来讲小菜一碟。毕竟论用户忠诚度，恐怕国内没有任何一个合资品牌敢跟它比。其次在国内SUV销量最火爆的时期，大众并没有推出全新车型，反而是等到过了爆发期，才开始"扎堆"的上市的全新SUV。，真是足智多谋的想法。

近段时间，大众也是才宣布探岳X上市。紧接着车知事又收到了一组，全新途观L轿跑版车型的谍照图。看样子大众汽车，已经准备好向轿跑市场进攻。至少从目前来看，不仅是上汽大众还是一汽大众旗下，现阶段的轿跑SUV布局已经非常完善。

首先价格方面，上汽大众在今年3月份对途昂家族进行了调价。而途昂X的起售价比起途昂要便宜1万元。所以预计途观L轿跑版的起售价，途观L相差也不会超过1万元，也就意味着上市后售价大概会在22万元左右。

其次此次虽然是谍照图，且车外进行了一层伪装。但仍然能看出此次大众途观L轿跑版的变化。中间采用多横幅式进气格栅，与前杠融为一体。而两侧LED大灯组内部结构有所调整，下方进气口两侧预计还将配备竖置雾灯组。新车侧面溜背造型与探岳X较为相似，凌厉的腰线从前翼子板贯穿至车尾，下方还选用大尺寸双五辐式轮毂。车尾预计采用全新的LED灯组，且与镀铬饰条相连。总的来说，看完整个外观后，可能都会以为这是一台长安CS85。看样子，现在的上汽大众不仅掌握了套娃，现在还学会"抄作业"了？

而动力部分，新车预计同样搭载2.0T发动机。只不过分为两种调校形式，最大功率分别为137kW、162kW，最大扭矩分别为320N·m、350N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱，高配车型或将提供4motion四驱系统。

写在最后

众所周知，大众旗下的车型普遍都是比较沉稳的风格。基本上在人们脑海里，大多和运动其实是沾不到边的。而这次选择在途观这辆车上操刀改造成轿跑溜背型，估计一方面是看中了这个市场的含金量。而另外 一方面则是看中了途观的销量，毕竟它在同级中还算得上是标杆车型。假如Coupe版途观最终售价为22万左右，这个价位区间横向对比也是没有竞争对手。所以最终市场表现应该不会太差。

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