近日，最后一台宝马F20 1系在莱比锡工厂下线，共生产了424111台！

这台1系是120d车型，埃斯托蓝金属车漆现在看仍然意味很足，至此，后驱1系正式谢幕！而基于多功能性需求的考量，宝马新一代F40 1系基于FAAR前驱平台架构打造，此平台比UKL平台更具模块化和电动化优势。

宝马的小钢炮车型中，除了炙手可热的M2外，非F20世代的M140i莫属！为纪念F20时代的即将结束，宝马曾在澳大利亚市场推出最后一款六缸版本的M140i，命名为“Finale Edition”。

宝马M140i Finale Edition的最大卖点无疑还是搭载涡轮增压六缸3.0升发动机的纵置后驱布局。B58B30发动机采用TwinPower Turbo技术，最大功率为335hp（340 PS / 250 kW），峰值扭矩为369lb-ft（500 Nm），匹配八速自动变速箱，百公里加速为4.6秒。

而对于另一部分消费者来说，F20 1系紧凑型车的车身尺寸注定会影响其内部空间，M140i还要承受纵置直列六缸和后驱结构带来的空间挤占，空间不佳导致销量不济，后驱结构又让成本居高不下，无奈，空间更大、成本更低的前驱1系便理所当然地成了“替代品“。

后驱1系已经远去，

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