2021年2月9日，起亚在CEO投资者上，针对未来业务规划，宣布了更新版中长期战略“Plan S”，起亚的总裁宋虎聲表示道：“2021年，起亚要明确全新的企业表示、全新的设计。”通过创新的移动出行服务让顾客满意，将环保与电动汽车相结合转型。同时要明确起亚中长期战略的核心方向：向电动化行业转型，赋予汽车个性化定制，拓展车辆的移动出行服务。

电动化转型

面对现在新能源汽车兴起的时代，许多自主汽车品牌实行全球汽车电动化改革成了必然措施，担心被颠覆的不止是没有核心技术的弱势品牌还有技术储备和市场变化的问题。当然起亚汽车也不甘落后，为了能加快转型，起亚也计划在2030年能够顺应市场尽早实现纯电动、混合动力。插电混合动力等环保车型预累计销量160万辆的目标，如果目标能完成，那么在2030年起亚全球纯电动汽车将达到88万辆，成功挤进全球电动汽车的一流品牌。

俗话说心动不如行动，作为行动派的起亚将电动汽车产品的计划提前了一年。起亚为了拓展电动车的阵容，在今年下半年，将推首款纯电动汽车。后续部分纯电动汽车还将搭载现代汽车集团的纯电动车E-GMP平台打造。这里不得不提的就是现代IONIQ系列，至于为什么呢？原因就是这款车型也是基于E-GMP平台打造的，同时命名规则也是与起亚一样，采用了数字排列。

据了解，为了能够在新能源市场上站稳脚跟，起亚将在2020年推出首款个性化定制车型，从2023年搭配L3级自动驾驶技术的HDP功能，计划在2023年能够实现100万的销量目标。为了能够在电动汽车行业略胜一筹，引领品牌扩展到电动汽车、解决出行方案将服务与个性化定制结合在一起，起亚还将利用模块化组件的“滑板式”平台，提供专用定制服务。

除了在满足用户的需求上，起亚也重视持续性的生产制造，将清洁能源和可回收材料融合在一起以达到目的。

事实上，早前起亚就发布了“Plan S”的未来战略，在移动出行服务的领域中，起亚也明确传统的模式固然是不长久的，创新才是快速持续发展的硬性要求。在2021年，其他在西班牙马德里推出了个人共享汽车服务“WiBLE”。WiBLE在2018年9月正式推出，永华可在服务其余体验便利的自由租车和还车服务。WiBLE在欧洲也是一项成功的共享出行方案。自推出以来，注册平台用户的会员就已超过13万人。在2020年9月，起亚又出了一项KiaMobility服务在意大利及俄罗斯各地广泛应用，这项举措也加快了起亚在出行解决方案提供商的转型。

在中长期业务目标上，起亚将计划2025年中长期目标提升至380万辆，尤其注重在SUV车型上，能够进一步提升盈利，或将从2020年的56%提升至2025年的65%。至于投资方面，从·2020年至2025年，起亚决定总支出预计达到1690亿元，在科技领域的投入资金增加。起亚的目标就是能够提高用户日常生活的品质，以真实为首要前提，原创、新颖和科技为电动汽车的重心，以客户为中心的宗旨，通过更新版中长期战略“Plan S”完成品牌的塑造发展环保出行的服务理念。