▲巴西此前研制的EE-T1“奥索里奥”的主战坦克样车（图片来源于：网络）

巴西作为南美地区军事实力较强的国家之一，虽然其军队整体装备水平比不上世界其他军事强国，但至少放在南美这个地区来说还是不错的，且近年来，其也提出了一揽子的武器装备升级计划，比如巴西陆军最近就发布了两份关于采购下一代“装甲战车-坦克”的文件，而这也标志着，在多年之后，巴西陆军的新一代主战坦克计划也就此拉开了序幕。

▲巴西此前研制的EE-T1“奥索里奥”的主战坦克样车内部结构图（图片来源于：《国外坦克》2005年第8期“没落骑士”一文截图）

熟悉巴西主战坦克发展的朋友们肯定知道，其实早在上世纪80年代的时候，巴西一家名为恩杰萨的公司设计了一款名为EE-T1“奥索里奥”的主战坦克，并在随后又推出了装备120毫米滑膛炮版本的改进版“奥索里奥”的主战坦克EE-T2。虽然说“奥索里奥”坦克以当时的眼光来看，性能也是不错的。但后期由于在竞标沙特陆军主战坦克的过程中，沙特方面最后的单方面违约导致本应该属于“奥索里奥”EE-T2主战坦克的订单最终被美国人的“艾布拉姆斯”主战坦克所抢走，加之巴西陆军最后也没有采购任何一型“奥索里奥”主战坦克，因此这一来二去最终在没有资金回本的情况下，恩杰萨公司最终也就宣布了破产，且这个破产也直接导致了巴西陆军在往后的岁月中一直只能靠买它国的主战坦克过日子。

▲配备法国地面武器工业集团G1式120毫米滑膛炮的“奥索里奥”EE-T2主战坦克样车，该炮同时也是“勒克莱尔”主战坦克的主炮（图片来源于：《国外坦克》2005年第8期“没落骑士”一文截图）

如今，从公开的资料来看，由于此前从美国方面采购的M60A3已基本退役，因此巴西陆军现在装备的主战坦克主要是“豹”1系列（包括“豹”1BE以及“豹”1A5BR两款）。而以现在主战坦克的标准来说，“豹”1系列已经着实落后于时代了，故此，巴西陆军如今也十分着急想要寻求一款新的主战坦克来弥补其主战坦克较为落后的这个事实。

▲别的不说，就以“豹”1系列脆弱的装甲防护性能而言，是肯定无法很好的满足现在地面战场上的实际需求的（图片来源于：网络）

那从现在巴西陆军的需求来看，其对于新一代主战坦克的要求包含以下几个方面：首先在坦克的基本性能上，巴西陆军要求新坦克的车组乘员为4人，重量不超过50吨，车长小于12 米，车宽度小于4 米，车高低于3米，装备能使用多燃料的新一代坦克发动机，并配备半自动/自动变速箱，最大公路时速大于60公里/小时，最大公路行程不小于400公里，涉水深度大于1米，能越过2.5米宽度的沟渠。其次在火力上，新坦克需安装一门120毫米口径的滑膛炮，采用稳像式火控系统，并集成弹道计算机、横风传感器、目标自动跟踪系统、激光测距仪、热像仪等设备，炮塔采用电驱动或手动驱动形式，并配备7.62毫米并列机枪、（安装有）12.7毫米高平两用机枪的遥控武器站以及8具76毫米多用途烟雾弹发射器（可发射烟雾弹/榴霰弹）在内的附武器。而防护方面，除了基本的车体复合装甲、附加装甲、主动防御系统、三防装置、自动灭火抑爆系统外，巴西陆军还要求新的主战坦克具备一定的“隐身能力”，也就是其整车的红外和雷达特征要尽量的小。同时，巴西陆军还提出了新一代的主战坦克还应该安装车载信息化指挥控制系统、24V的车载电气系统、空调、外部后置电话、正面越障组件等部件的要求。

▲由于巴西陆军新主战坦克重量上的严格限制，德国人的“豹”2系列是注定无缘在巴西的土地上与“豹”1成功会面的（图片来源于：网络）

因此，从巴西陆军的这个要求来看，目前市面上畅销的几款东西方坦克可以说都不符合其要求，比如以整车重量不超过50吨这个要求来说，类似M1系列、“豹2”系列、“勒克莱尔”等西方先进三代/三代改进型主战坦克可以说已经被排除在外了，又比如配备120毫米滑膛炮的实际要求也使得一众车重在40吨到50吨之间的俄系车型，当然也包括中国这个级别的外贸车型也无缘参与竞标。

▲乌克兰人的T-84-120“弯刀”主战坦克虽然性能上也能满足巴西陆军的需求，但联想到泰国方面此前的T-84M“堡垒”主战坦克的推迟交付事件，巴西陆军恐怕是不会目光投向乌克兰人的（图片来源于：网络）

▲日本10式的火力、防护、机动基本都能满足巴西的需求，且重量上也符合，特别是其优秀的机动能力以及液气悬挂装置的采用对于巴西陆军来说也是蛮具有吸引力的，但从别的方面来看，巴西未来也并不太会选择10式主战坦克（图片来源于：网络）

▲对于现在的巴西陆军来说，找一个相对靠谱的国家以此前的“奥索里奥”EE-T2主战坦克为蓝本重新搞个新坦克或许是一个相对较好的选择（图片来源于：《国外坦克》2005年第8期“没落骑士”一文截图）

故而，巴西陆军新型主战坦克的项目恐怕也仅有乌克兰方面研制的T-84-120“弯刀”主战坦克以及日本的10式主战坦克等少数车型符合条件，但考虑到乌克兰目前根本无法保证其坦克的实际产能这个因素来看，T-84-120“弯刀”主战坦克真想走入巴西陆军中也是会比较困难的。至于日本方面，虽然其与巴西的关系还算好，且在其解除了武器出口限制后的今天根据相关要求也可以在不妨碍国际和平安全的情况下出口部分防务装备，但即使不考虑相应的国际影响，仅以10式主战坦克本身的产能、可靠性以及价格等问题来说，对于巴西陆军来说，10式主战坦克也未必是其“如意郎君”。因此，就笔者看来，最终巴西陆军的新主战坦克可能会以一种技术合作的形式在满足其陆军实际需求的情况下由其本国或他国进行生产，而非直接买现在市面上现成货架产品。