7月13日，2019赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛、中国方程式大奖赛在宁波展开了排位赛的激烈争夺。大雨过后赛道湿滑，所有赛车均搭载官方指定轮胎——锦湖ECSTA W700雨胎出战。最终，玄锋车队克拉克拿下杆位，速马力车队何子健和有朋自远方来车队荆泽峰分列二三位。

赛前经历过一场大雨的赛道对车手的控车能力是一个考验。在之前的自由练习中，各位车手对轮胎的选择也各不相同，克拉克以2分04秒555的成绩占据榜首，何子健以不足1秒的差距紧随其后。

13点20分，2019赛季壳牌喜力F4、CFGP宁波站的排位赛正式打响。速马力车队何子健完成了首个飞驰圈，做出了2分10秒034的圈速，玄锋车队克拉克随后也做出了2分11秒153的圈速，以1.119秒差距紧随其后，又在自己的第二圈做出了2分06秒191的成绩，上升到榜首。

随着对赛道熟悉程度的上升，大部分车手都是每一圈都在刷新自己的最佳战绩。何子健持续推进，终于在自己的第五个飞驰圈以2分05秒688的成绩上升到第一位，而X-Racing尚宗沂也以2分07秒607的成绩进入前三。

排位赛进行过半，何子健又将成绩提升至2分04秒803。黎子豪运气不佳，在湿滑的路面上滑入缓冲区。排位赛恢复进行，克拉克立刻做出了2分04秒667的最快圈速，以0.15秒的优势在杆位争夺战中占据先机。

比赛最后的4分钟，随着赛道变得越来越干，车手的成绩也都有所进步。克拉克再度做出了2分04秒055的飞驰圈。与此同时，本赛季首秀的有朋自远方来车队荆泽峰以2分06秒006的圈速悄然上升到第三位。

30分钟过后，随着排位赛停表，克拉克以最后一圈2分03秒826的成绩拿下了杆位，而何子健也在自己的最后一个飞驰圈以2分04秒224的成绩占据头排发车的另一个位置。荆泽峰排位第三，大师组前三位分别为尹明劼、吕新民和韩英富。