3月26日，港股汽车股午后冲高。

零跑汽车涨近5%，吉利汽车上涨3%，理想汽车、比亚迪股份涨超2%。

恒大汽车盘中一度暴涨超230%，成交额超2500万港元，截至发稿前涨幅收窄至114.29%。此外，恒大物业同样盘中异动，一度涨近20%。

3月20日晚间，恒大汽车公告，延迟刊发2024年度业绩，将向港交所申请4月1日起停牌。

此前，恒大汽车于去年10月25日公告称，公司董事会宣布，10月25日接获潜在卖方（恒大集团等）通知，卖方已决定停止与潜在买方有关潜在股份转让的所有讨论，并已决定不继续进行潜在股份转让。因此，预期将不会与潜在买方签订融资协议，或以其他方式向本公司提供任何融资。

今年2月3日，恒大汽车发布业务及运营更新情况。恒大汽车表示，公司迄今未能成功找到能够帮助缓解集团流动资金问题并推进集团适当重组的战略投资者或买家。

恒大汽车称，由于现今新能源汽车市场的经营环境非常艰难，此情况无疑对公司寻找战略投资者或者买家造成阻碍。尽管在过去六个月，集团进一步裁员及削减其他运营开支以节省成本，而集团持有的现金及现金等价物水平较低，现正在用于维持基本运营活动，包括对集团资产状况的基本维护，特别是集团的生产厂房及机械设备。

2024年8月30日，恒大汽车曾发布截至2024年6月30日止六个月中期业绩公告。

截至2024年6月30日，恒大汽车收入为人民币3837.7万元，同比减少75.17%；毛利为人民币243.3万元，同比减少103.99%；净亏损合计人民币202.57亿元，同比增亏194.73%。

从收入的来源看，来自新能源汽车业务的收入为1609.5万元，同比减少62.7%，其中汽车及汽车零部件销售收入554万元，提供技术服务收入1043.5万元，其他收入12万元；此外，物业销售收入2228.2万元。

此外，业绩报显示，截至2024年6月30日止，恒大汽车累计生产下线恒驰51700辆，累计交付超过1429辆新能源汽车。报告期内，恒大汽车销售和营销成本人民币3224万元，同比减少82.83%，主要因为恒驰5促销及品牌推广费减少及销售人员减少。

每日经济新闻综合自公开信息

免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

每日经济新闻